Pedro Acosta wird in diesem Jahr sein Debüt in der MotoGP geben, und zunächst muss er sich an eine völlig andere Kategorie im Vergleich zur Moto2 anpassen. Red Bull GasGas Tech3 wird dem Rookie Zeit geben, um sich zu entwickeln, da ihnen bewusst ist, dass der Anpassungsprozess viel Zeit in Anspruch nimmt.
Nicolas Goyon, Teammanager, sagte zur Presse: ‘Um all die Werkzeuge zu lernen und zu verstehen, um auf einem MotoGP-Bike schnell zu sein, braucht man fast ein Jahr. Man muss die Elektronik lernen, man muss alle Geräte lernen, man muss die Reifen lernen. Es ist also eine ziemlich harte Arbeit, und besonders bei den MotoGP-Bikes heutzutage hat man so viele verschiedene Komponenten. Jetzt sehen wir, dass die Aerodynamik ein weiteres großes Thema ist. Und man muss lernen, wie man mit all diesen Werkzeugen umgeht. Das braucht viel Zeit. Und selbst wenn man einen ziemlich wettbewerbsfähigen Rookie hat, sieht man, dass es Zeit braucht. Also geben wir ihm etwas Zeit, arbeiten wir ordentlich und ruhig, und dann werden wir sehen, welche Position wir erreichen können’.
Der erste Kontakt, den Acosta mit der KTM RC16 hatte, war beim Valencia-Test im letzten November, wo er bereits einen guten Eindruck hinterließ: ‘Auf jeden Fall haben wir gesehen, dass an nur einem Tag, am Ende des Tages der Fahrstil bereits ziemlich natürlich war und das war etwas Überraschendes. Für einen Rookie auf diesem Niveau sofort zu sein, dieses – sagen wir mal – MotoGP-Stil nach einem Tag zu haben, war ziemlich überraschend. Das Nächste war, die Daten zu überprüfen, wir konnten sehen, dass zum Beispiel der Bremsdruck – etwas ganz Neues für einen Rookie, du hast Carbonbremsen, die Art, wie du das Motorrad bremst, ist ganz anders, das braucht eine Weile, um es zu verstehen. Aber sofort nach einem Tag war die Form nicht so schlecht und die Bremspunkte waren bereits auf einem guten Niveau. Klar haben wir gesagt: «Das ist schon da, das ist schon ein guter Punkt, und lass uns in Sepang sehen, was der nächste Schritt sein wird». Aber es war bereits ein Ausgangspunkt’, sagte Goyon.
Was die Arbeit angeht, die Acosta diesen Winter zu Hause erledigen musste, erklärte der Franzose, dass es hauptsächlich um die körperliche Verfassung ging: ‘Auf jeden Fall kann man den Teil am Motorrad selbst nur auf der Strecke lernen. Es ist nicht so, dass du ein Papier ausdruckst, all das muss man beim Fahren des Motorrads lernen. Der Hauptteil, den du selbst entwickeln kannst, ist die körperliche Verfassung. MotoGP ist ziemlich anspruchsvoll, also wenn du den Sepang-Test bereits mit einer OK körperlichen Verfassung startest, ist das schon ein guter Punkt. Und ich kann dir sagen, dieser Test ist wirklich anspruchsvoll. In diesem Jahr wird er sechs Tage fahren müssen. Das ist viel. Letztes Jahr hatten wir zum Beispiel nur fünf Tage hier – es sind nur einen Tag weniger, aber es zählt. Sechs Tage sind wirklich knifflig. Und nach diesen Tagen werden wir ein wenig besser wissen, was das Potenzial ist und was der nächste Schritt zum Lernen ist. Es wird nicht einfach sein, aber das ist das Ziel’.
