Pedro Acosta hinterlässt zu Beginn seiner MotoGP-Karriere einen Eindruck – dank seiner Leistung nicht nur bei den Tests, sondern auch beim Qatar GP, der den Start in die neue Saison markierte. Derzeit ist er mit KTM verbunden und fährt für das Red Bull GasGas Tech3 Satellitenteam, aber natürlich ist er ein Ziel der Aufmerksamkeit von rivalisierenden Herstellern.
Einer von ihnen könnte Honda sein. Das japanische Werksteam hat derzeit Joan Mir bis Ende dieses Jahres und Luca Marini bis Ende 2025 unter Vertrag. Im Moment scheint es unwahrscheinlich, dass einer von ihnen nach dieser Saison gehen wird, ebenso wenig wird erwartet, dass Acosta versucht sein wird, seine Verbindung zu KTM zu beenden.
Nach 2025 könnte die Geschichte jedoch anders aussehen. Die Motosprint-Website deutet darauf hin, dass Honda – das stark investiert, um den Weg zu guten Ergebnissen zurückzugewinnen – versuchen könnte, Acosta zu «verführen». Aus der Perspektive des Fahrers könnte die Jugend den Wunsch wecken, andere Herausforderungen auszuprobieren. KTM ist sich jedoch bewusst, dass sie einen Diamanten in der Hand haben und sollte nicht zögern, heftig zu kämpfen, um ihn zu halten, wenn rivalisierende Angebote auftauchen.
Könnten andere Hersteller kurzfristig an Acosta interessiert sein? Das scheint schwierig. Ducati hat ein Problem mit zu vielen Optionen für den zweiten Platz neben Francesco Bagnaia, während Monster Energy Yamaha sich mehr darauf konzentriert, für Fabio Quartararo zu arbeiten. Und wenn der Franzose geht, könnte Aprilia sein Ziel sein, was es zu einem weiteren Hersteller macht, der an Acosta nicht interessiert ist. Darüber hinaus wurde Enea Bastianini ebenfalls mit dem Hersteller aus Noale in Verbindung gebracht.
