KTM hat in diesem Jahr Podiumsplätze in MotoGP gesichert, bleibt jedoch weit davon entfernt, konstant um die Spitzenpositionen zu kämpfen, im Gegensatz zu Ducati, das weiterhin als der wettbewerbsfähigste Hersteller in der Kategorie führt.
Pedro Acosta vom Red Bull GasGas Tech3-Team wurde nach den Unterschieden zwischen der RC16 und der Desmosedici GP gefragt. Er antwortete: ‘Es ist schwer zu sagen, weil ich eines nicht fahre. Aber letztendlich liegt es daran, wie sie das gesamte Wochenende managen. Am Ende des Tages können wir viele Dinge ausprobieren, aber wir sind vier Leute und sie sind acht. Sie haben vier Werkmaschinen, und wir haben vier Motorräder – das ist alles’.
Der Spanier ist zuversichtlich, dass die Anzahl der Motorräder und folglich die Menge an verfügbaren Daten Ducati derzeit einen Vorteil verschafft. Er erwartet jedoch, dass sich die Situation 2025 ändern wird, wenn Ducati weniger Desmosedici GP-Motorräder haben wird:
– Sie haben eine Menge Informationen. Wir sehen, dass Yamaha nur zwei Motorräder hat, deshalb haben sie Schwierigkeiten. Wir haben nur vier Motorräder und sie sind acht. Wir sprechen davon, dass sie die doppelte oder dreifache Anzahl im Vergleich zu einigen Marken im Meisterschaft haben. Das ist der Vorteil, den sie haben. Mal sehen, wie es nächstes Jahr sein wird, denn ich bin mir sicher, dass der Unterschied viel geringer sein wird, weil sie anfangen werden, Informationen zu verlieren.
