Fünfter im langen Rennen des Malaysia GP, war Pedro Acosta heute der beste KTM-Fahrer und betonte die Bedeutung des Rennabschlusses, sowohl für die Punkte als auch besonders für seine Entwicklung und sein Wachstum als Fahrer.
Acosta bedauerte, dass das Tempo nicht so stark war, wie er es sich gewünscht hätte, obwohl er stark war: ‚Es war nicht genug. Ich habe viel Zeit verloren, als ich Maverick [Viñales], Fabio [Quartararo] und [Álex] Rins überholt habe. Es war hart und vielleicht hätte ich, wenn ich ein bisschen mehr Tempo gehabt hätte, näher an Álex [Márquez] sein können. Es stimmt, dass es sehr schwierig war, als ich den Vorderreifen auf Temperatur bringen wollte, es ging sehr schnell und war schwer zu managen.‘
Dann ging der Rookie in den Sicherheitsmodus, gemessener und ohne so viele Risiken einzugehen: ‚Mit etwa fünf Runden zu fahren, habe ich in der letzten Kurve das Vorderrad verloren und dachte: «Verdammtes Zeug, wir werden das Rennen nicht umsonst wegwerfen». Es war auch sehr wichtig, den Unterschied zwischen den Verkleidungen zu sehen, zwischen der, die ich gestern im Sprint und heute im langen Rennen verwendet habe, und es war viel besser, weil ich überholen konnte und deshalb bin ich nicht glücklich über das Finish, aber ich bin froh, weil es auch notwendig war, dass wir ins Ziel kommen.‘
Und er zeigte erneut große Fähigkeit und Reife, immer an die Zukunft denkend und an all die Gelegenheiten, die Lektionen sind, die er lernen kann:
– Es stimmt, und versteht mich nicht falsch, ich habe gedrängt, um Vierter zu werden, aber wenn es fünf Runden vor Schluss sind und ich weniger als 1s [von Platz vier] entfernt war und dann in der nächsten Runde mehr als 1s… Was ich in der fünften Position [in Bezug auf die Zeit] nicht aufholen konnte, konnte ich auch in der vierten Position nicht aufholen, und deshalb war es notwendig für mich, für uns und sogar eines Tages, wenn wir um die Meisterschaft kämpfen, zu verstehen, dass am Ende der Saison weniger mehr ist. Wenn ich mir anschaue, wie viele Punkte ich bereits in Rennen verloren habe, in denen ich gestürzt bin… das ist viel, oder?! Setzt man einen fünften Platz in allen Rennstrecken, wo ich gestürzt bin, zusammen, sind das am Ende der Saison viele Punkte und deshalb muss ich das auch in meinen Kopf setzen. An Sonntagen müssen wir uns ein bisschen beruhigen.
