Trotz seiner Zugehörigkeit zu KTM seit Moto3 im Jahr 2021 hat Pedro Acosta einen bedeutenden Teamwechsel bei seinem Einstieg in die MotoGP – wo er für Red Bull GasGas Tech3 fahren wird. Zum ersten Mal seit seinem Eintritt in die Weltmeisterschaften wird er ein neues Arbeitsumfeld um sich herum haben, beginnend mit dem Crew-Chef, sodass er neue Beziehungen aufbauen muss.
Der Spanier gab zu, dass es eine schwierige Aufgabe sein kann, sein Team zu wechseln: ‘Es stimmt, dass es nicht immer einfach ist, nach drei Jahren mit der gleichen Gruppe von Leuten zwischen Moto3 und Moto2 zu wechseln. Aber andererseits ist es wahr, dass… ich weiß nicht, ob ich über KTM oder Pierer Mobility sprechen soll, aber sie haben mir das Beste gegeben, was sie konnten’.
Der neue Crew-Chef von Acosta ist Paul Trevathan, der vom Fahrer für seine direkte und klare Art gelobt wurde: ‘Über Paul, er ist ein super einfacher Typ, mit dem man arbeiten kann. Vor zwei Wochen war ich in Österreich und habe ein paar Tage im Windkanal und mit den Jungs in der Fabrik verbracht und ich habe zu ihm gesagt: «Du bist einer der einfachsten Typen, mit denen ich je gearbeitet habe». Er ist ziemlich klar, geht direkt zur Sache und versucht nicht, jemanden zu überzeugen – wenn du gute Arbeit machst, sagt er es, wenn du schlechte Arbeit machst, sagt er es. Ich bin ziemlich glücklich. Ich bringe auch einen meiner Mechaniker aus Moto2, Adrián, mit, das hilft mir auch ein bisschen, näher am Team zu sein. Und im Moment verbringen wir viel Zeit zusammen. Wir haben nicht viele Tage verbracht, aber ich denke, es wird eine gute Saison für uns’.
Der Moto3- und Moto2-Weltmeister kommentierte weiter über Trevathan und seine Integration in das neue Team: ‘Ich glaube, ich habe ihn in Indonesien oder Katar getroffen, als wir ein gemeinsames Treffen hatten. Und von dem ersten Moment an war er sehr offen. Wir müssen auch verstehen, dass ich drei Saisons mit demselben Crew Chief gearbeitet habe und unsere Beziehung sehr gut war. Nur mit den Augen wussten wir, was wir tun mussten. Mit Paul war es von Anfang an ziemlich einfach, mit ihm zu arbeiten. Er hat mir im Dezember jede Woche ein oder zwei Mal geschrieben und gefragt, wie die Operation am Oberschenkel war, wie das Training lief, wie alles war. Es war ziemlich schön zu sehen, sagen wir mal, einen «professionellen» Crew Chief in der MotoGP, der wirklich darauf drängte, Kontakt zu dir zu haben, über das Leben zu sprechen oder «wie geht’s dir» zu fragen. Es stimmt, dass ich auch eine Woche in Österreich verbracht habe, ich bin jeden Tag zur Fabrik zum Windkanal und Red Bull APC gegangen. Ich bin jeden Tag zur Fabrik gegangen, nur um Zeit mit den Jungs zu verbringen und unsere Beziehung ziemlich eng zu gestalten. Denn nach drei Jahren, in denen ich mit derselben Gruppe von Jungs gearbeitet habe, ist es ziemlich… nicht schwierig, aber ziemlich seltsam, in die Box zu gehen und mit anderen Jungs zu sprechen. Ich habe versucht, mich ihnen anzunähern, denn am Ende wird es eine große Sache sein, wenn wir uns vor dem Saisonstart verbinden können’.
