In den KTM-Jahren erwarb sich Miguel Oliveira einen Ruf dafür, besonders stark bei Regenrennen zu sein, wobei seine letzten beiden Siege unter diesen Bedingungen erzielt wurden. In dieser Saison mit Aprilia und dem CryptoDATA RNF MotoGP Team konnte er jedoch diese Art von Ergebnissen in nassen Sessions und Rennen nicht reproduzieren.
Konfrontiert mit Statistiken, die zeigen, dass er derzeit der Fahrer ist, der die meisten Punkte in Regenrennen gesammelt hat, und gefragt nach den Gründen, die ihn kürzlich daran hinderten, unter diesen Bedingungen wettbewerbsfähig zu sein, erklärte #88:
– Ich denke, wenn man sich die Statistiken ansieht, muss man tief analysieren, warum ich die Rennen gewonnen habe. Und ich habe sie nur gewonnen, weil ich eine sehr gute erste Rennhälfte gefahren bin – dort habe ich die Rennen gewonnen. Dann konnte ich, indem ich Erster war, die Situation besser managen, weil die Reifen und der Druck besser unter Kontrolle sind, ich die Grenzen bereits verstanden habe und den Abstand managen kann. Und in Bezug auf die Sicht ist es viel besser, vorne zu sein, als hinten zu jagen. Auch wird es im Laufe der Rennen ein wenig schwieriger, den Stress zu managen, denn diejenigen, die um die erste Position kämpfen, wollen kein Risiko eingehen – es ist leicht zu stürzen. Ich denke, das ist der Grund für den Erfolg bei den Punktewertungen.
Nachdem er das gesagt hatte, wies Oliveira darauf hin: ‘Wir brauchen mehr Zeit im Nassen, um zu verstehen, ob das wahr ist oder nicht. Aber ich denke, der erste Moment des Risikos und nicht zu stürzen, hat sich in der Vergangenheit für mich ausgezahlt’.
