Nach einer sehr herausfordernden Saison läuft alles gut für Miguel Oliveira beim MotoGP-Grand-Prix von Deutschland. Von der ersten freien Trainingssession an gehörte er zu den Schnellsten, und an diesem Samstag setzte er seine Leistung in Ergebnisse um: Er belegte den zweiten Platz sowohl in der Qualifikation als auch im Sprint-Rennen am Sachsenring.
Der Fahrer von Trackhouse Racing betonte, dass es nicht nur einen Grund für diese signifikante Verbesserung gibt; es ist eine Kombination von Faktoren: ‘Wie ich gestern sagte, ist es schwer zu sagen, nur einen «Warum». Ich denke, alles fügt sich einfach zusammen. Die Strecke, der Ansatz, den wir dieses Wochenende verfolgt haben, um nicht viel am Bike zu verändern, viel an der Aufhängung und der Elektronik zu arbeiten. Und das haben wir am Wochenende gemacht. Ich kann das Maximum aus meinem Fahren auf diesem Bike herausholen, also denke ich, das ist der Grund. Auch die Tatsache, dass Aleix [Espargaró] nicht fährt, gibt uns ein wenig extra Aufmerksamkeit für unsere Dinge, aber ich kann nicht sagen, dass das jetzt der Hauptgrund ist. Aber sicher ist es hier und da immer eine Hilfe’.
Auf die Frage, ob er den Unterschied spüre, mehr Hilfe von den Ingenieuren der Fabrik zu erhalten, während er in einem Satellitenteam ist, antwortete Oliveira: ‘Auf jeden Fall. Ich kenne den Unterschied – ich war zwei Jahre in einem Werksteam und zuvor war ich in einem Satellitenteam mit Unterstützung der Fabrik, und ich kenne den Unterschied. Letztendlich, wenn du nicht das beste Bike auf dem Grid hast, das vielleicht nicht mit jedem Fahrstil funktioniert, ist es schwer; du musst arbeiten, du musst verstehen, wo du einen Unterschied machen kannst und wie das Team das Bike für dich einstellen kann, damit du so fahren kannst, wie du möchtest’.
Das Hauptrennen des Großen Preises von Deutschland findet diesen Sonntag statt, und die #88 ist nicht besonders besorgt über einen bestimmten Rivalen: ‘Ich mache mir über niemanden spezielle Sorgen. Heute hatte ich Pecco [Bagnaia] hinter mir; ich habe akzeptiert, dass, wenn er schneller ist, er mich überholen könnte, aber das hat er nicht getan. Also werde ich morgen das Gleiche tun. Ich möchte das Rennen nicht zu sehr planen und versuchen, improvisieren und sehen, was passiert’.
