Der MotoGP-Grand Prix von Frankreich steht als Nächstes für Miguel Oliveira in der Saison an. Nachdem er vor etwa zwei Wochen in Jerez sein bestes Ergebnis des Jahres erzielt hat, möchte der Trackhouse Racing-Fahrer auf dem richtigen Weg bleiben.
Da er zu diesem Zeitpunkt verletzt war, trat #88 2023 nicht in Le Mans an und wird dort somit zum ersten Mal ein Aprilia-Bike fahren. Er stellte jedoch sicher, dass dies keinen anderen Ansatz rechtfertigt:
– Ich denke nicht. Ich denke, es ist einfach eine Frage, normal umzugehen, wie wir es an jedem Wochenende tun. Es gibt nichts Besonderes, auf das wir achten müssen, wenn wir kommen und das Aprilia-Bike in der vorherigen Saison nicht gefahren sind – auch weil es sowieso ein so anderes Bike ist, dass die Erfahrung aus der vorherigen Saison nicht wirklich zählt. Es ist also einfach der normale Ansatz.
Nach dem kürzlichen Test in Jerez wird Oliveira einige der gefundenen Lösungen nutzen, wie er verriet: ‘Ja, ein paar Dinge – besonders Ideen zur Aufhängung und zum hinteren Stoßdämpfer, die wir in Jerez getestet haben, werden wir hier haben. Und dann haben wir keine großen Teile getestet, die uns einen riesigen Vorteil verschafft haben, also lassen wir das für eine andere Gelegenheit. Aber für jetzt nutzen wir hier einfach die Ideen zur Aufhängung, die wir getestet haben’.
Le Mans ist eine eher stop-and-go Strecke aufgrund der Beschaffenheit des Layouts, aber «Falcão» glaubt, dass die Aprilia RS-GP keine Probleme haben wird: ‘Ich denke, es läuft ganz gut. Man sieht [Maverick] Viñales, wie er das Rennen in Texas gefahren ist, und es ist… keine typische Stop-and-Go-Strecke, denn die langen Bremszonen sind lang, aber die Strecke ist auch sehr breit. Hier ist sie etwas enger – ziemlich eng. Und man verbringt viel Zeit im geraden Bremsen. Ich denke, wir sind nicht in einer so kritischen Situation wie in der letzten Saison, also hoffe ich, dass wir wettbewerbsfähig sein können. Ich glaube nicht, dass uns das Motorrad von einer guten Leistung abhalten wird’.
