In dieser Woche wurden die neuen MotoGP-Regeln für 2027 angekündigt, die eine Verringerung der Motorradleistung zugunsten von Sicherheit und Unterhaltung in den Rennen beinhalten. Die FIM wird jedoch kein Risiko eingehen, um den Leistungsunterschied zwischen der Spitzenklasse und MotoGP zu verwässern.
Diese Zusicherung gab Präsident Jorge Viegas in einer Pressekonferenz, da auch neue Regeln für WSBK eingeführt werden: ‘Offensichtlich wollen wir MotoGP an der Spitze haben und Superbike sollte für Serienmotorräder mit einigen Änderungen gedacht sein, und wir haben auch vor zwei Jahren begonnen, an den Vorschriften im Superbike zu arbeiten. Einige Dinge werden sehr bald geschehen, aber auf eine Weise, die den Abstand zwischen MotoGP und Superbike offensichtlich hält’.
Der Präsident des Verbands sagte dann: ‘Wir sprechen mit allen Herstellern – Sie wissen, dass wir immer noch mehr Hersteller im Superbike haben als in MotoGP. Aber es wird auch großartige Arbeit geleistet und eine einvernehmliche Lösung gefunden’.
Laut Viegas wird die britische Superbike-Meisterschaft (BSB) als Labor für die neuen Regeln genutzt, die bis 2026 definiert werden sollen: ‘Wir arbeiten auch an der neuen Generation für die ehemaligen Supersport 300 und nutzen ein wenig die britische Meisterschaft als Test, um zu sehen, wie diese neuen Regeln angewendet werden, aber ich hoffe, dass 2026 die neue Generation aktiv sein und definiert werden wird’.
