Nach den tödlichen Unfällen, die 2021 in mehr als einer Kategorie stattfanden, ergriffen die FIM und Dorna Maßnahmen und führten ein neues Mindestalter von 18 Jahren ein, um an den Weltmeisterschaften teilzunehmen, unabhängig von der Klasse.
Für einige war diese Maßnahme angemessen, um die Sicherheit zu fördern. Ihre Auswirkungen können jedoch auch weniger positiv sein, insbesondere für Teams und Projekte, die junge Fahrer entwickeln, wie Aspar.
Im Gespräch mit der Website SPEEDWEEK.com gab der Eigentümer, Jorge Martínez Aspar, zu, dass die Altersanforderung eine Herausforderung für sein Projekt darstellt: ‘Die Tatsache, dass junge Fahrer erst mit 18 Jahren an der Moto3-Weltmeisterschaft teilnehmen können, anstatt mit 16, ist ein erhebliches Problem. Denn in Spanien haben wir ein riesiges Reservoir an Motorrad-Talenten, die 10, 11, 12 Jahre alt sind. Als Team investieren wir viel Geld in diese jungen Jungs, um sie in die Weltmeisterschaft zu bringen. Aber jetzt müssen sie zwei Jahre länger warten als in der Vergangenheit, um an den GPs teilzunehmen… das ist sehr schlecht für mein Programm’.
Die Fahrer mehrere Saisons im FIM JuniorGP zu halten, ist laut dem Spanier keine tragfähige Option: ‘Ich kann nicht zulassen, dass Talente jahrelang im JuniorGP antreten. Dort zahlen Sponsoren viel weniger Geld. Das ist unmöglich. Schließlich gibt es auch große Teams, die im European Talent Cup antreten’.
