Die Pierer Mobility Group ist entschlossen, MV Agusta zusammen mit KTM zurück in die MotoGP zu bringen. Die legendäre italienische Marke, die kürzlich von der österreichischen Gruppe übernommen wurde, hat eine reiche Rennhistorie, obwohl sie derzeit auf den größten Bühnen abwesend ist und in der World Supersport Championship mit MV Agusta Reparto Corse konkurriert.
KTM ist bereits in der MotoGP, aber wenn MV Agusta einsteigt – möglicherweise unter Ausnutzung der Vorschriften von 2027 – wird es sein eigenes Motorrad haben, obwohl der Motor mit dem Hersteller aus Mattighofen geteilt wird. Dies wurde von Hubert Trunkenpolz angedeutet.
Das Mitglied des Vorstands der Pierer Mobility Group erklärte gegenüber der Website Motociclismo.it: ‘Nun, ich denke, MV hat 75 Weltmeistertitel zwischen Fahrern und Konstrukteuren gewonnen und kann auf über 270 Siege verweisen. Natürlich wollen wir wieder Rennen fahren. Also ja. 2027 wird es neue Vorschriften für die MotoGP geben. Es wird neue Regeln für die Motoren geben, und es könnte das richtige Jahr sein, um wieder ein MV Agusta in diesem Meisterschaft zu sehen’.
Was ausgeschlossen ist, ist, dass die Hersteller unter der Pierer Mobility Group jeweils ihren eigenen Motor in der MotoGP haben: ‘Wir werden keinen Motor nur für KTM oder nur für MV Agusta entwickeln. Das wäre töricht. Unser Ziel ist es, den besten Motor für die MotoGP zu haben, und der Motor wird definitiv zwischen den beiden Marken geteilt. Der V4-Motor ist das beste Konzept für diese Kategorie, also warum sollten wir einen Reihen-Vierzylinder ausprobieren? Es gibt keinen Grund, 50 Millionen Euro zu verbrennen, mit dem Risiko, nicht einmal unter die besten Zehn zu kommen. Das macht keinen Sinn. Daher bin ich mir zu 100 % sicher, dass der Motor für KTM und MV derselbe sein wird, nur der Rest des Motorrads wird unterschiedlich sein’.
