Gab es jemals so viele Diskussionsthemen, die in so kurzer Zeit abseits der Strecke entstanden sind? Trotz drei Wochenenden Pause macht die MotoGP seit dem Mugello-Test Schlagzeilen, als um 18 Uhr Ortszeit die erste Sensationsankündigung des Fahrers der Saison fiel: Jorge Martin wechselt ab 2025 von Prima Pramac Racing zu Aprilia Racing. Das machte ziemlich klar, wer neben dem amtierenden Champion Francesco Bagnaia im Ducati Lenovo Team angekündigt werden würde, und tatsächlich wurde es nicht lange danach bestätigt: Marc Marquez wird von Gresini Racing MotoGP zum Werksteam wechseln. Die Debatte darüber, ob das der konkrete Plan vor 18 Uhr am Montag in Mugello war, überlassen wir der Gerüchteküche.
Dann gab es eine Détente im Wettlauf um die Ankündigungsroulette, bevor KTM mit ihrer großen Enthüllung für 2025 herauskam. Das Gerücht über Enea Bastianini’s Wechsel von neben Bagnaia zu österreichischer Technik war wahr. Aber das Gerücht darüber, wer sein Teamkollege sein würde, hatte noch nicht einmal begonnen, da KTM es schaffte, ihr komplettes Aufgebot geheim zu halten, und es war eine weitere Sensation: Maverick Viñales wird einem neu formierten orangefarbenen Red Bull KTM Tech3-Team neben dem ‘Beast’ beitreten.
Jetzt wissen wir, wer ihn bei Aprilia ersetzen wird: Marco Bezzecchi, der von Pertamina Enduro VR46 Racing Team wechselt. Die Dominosteine fallen in ihr faszinierendes Puzzle, aber das ist alles für 2025. In dieser Saison gibt es noch eine Meisterschaft zu gewinnen. 13 Grands Prix, 13 Tissot Sprints und maximal 481 Punkte warten noch auf den aufregendsten Sport der Welt im Jahr 2024, und wir gehen zurück auf die Strecke mit einem aufeinanderfolgenden Aufgebot von zwei Klassikern, beginnend mit dem TT Circuit Assen.
Während die MotoGP unser 75th Jubiläum feiert, feiert Assen sein 75th Grand Prix, da es seit 1949 jedes Jahr im Kalender steht, mit einer Ausnahme im Jahr 2020. Aber das Erbe ist kein Rückblick in der Kathedrale, es lebt neben dem, was oft eines der spektakulärsten Rennwochenenden der Saison ist, und es gibt noch mehr zu gewinnen, während alle herausrollen.
Bagnaia, der die letzten beiden Rennen gewonnen hat und ein Superfan der Strecke ist, möchte sowohl für die Punkte als auch für einen Platz an der Seite seines 2025 bestätigten Teamkollegen regieren. Martin, der bisher nur einen Moto3-Sieg auf dieser Strecke hat, möchte noch mehr zeigen. Dass die Strecke keine Rolle spielt, dass seine Geschwindigkeit und Konstanz vorhanden sind. Vielleicht, dass seine Entscheidungen für die Zukunft durch beides unterstützt werden. Marc Marquez, der bereits einen Punkt gesetzt hat, fehlt ebenfalls der Grand Prix-Sieg im Jahr 2024. Kann er das in Assen erreichen, einem der begehrtesten Podestplätze von Bagnaia? Mit den drei Fahrern, die durch 35 Punkte getrennt sind, sind diese beiden Wochenenden verlockend, da das Formbuch für Assen nicht viel mit dem für Deutschland übereinstimmt.
Dann gibt es Bastianini, nur 57 Punkte hinter der Spitze, und das könnte weniger sein, wenn man seine Abenteuer betrachtet, die die Aufmerksamkeit der FIM MotoGP Stewards in Le Mans und Barcelona auf sich zogen, einschließlich seiner einmännischen Rebellion dort, die ihn außerhalb der Punkte brachte. Der letzte Runden- und letzte Kurvenzug in Mugello gegen Martin zeigt jedoch, was er kann, wenn die Karten richtig fallen. Viñales hingegen ist ein Meister von Assen. Sein Lebenslauf an diesem Ort gehört zu den besten im Grid und seine Form 2024 ist stark. Kann er zurück in den Podiums-Kampf kommen und etwas COTA BatMav wiederbeleben?
Teamkollege Aleix Espargaro hat ebenfalls Form in Assen, einschließlich eines Podiums im letzten Jahr, als Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) wegen der Streckenlimits bestraft wurde und die Aprilia befördert wurde. Espargaro hat auch diesen beeindruckenden Zwei-zu-eins-Zug gegen Binder und den jetzigen Teamkollegen Jack Miller an der letzten Schikane in jüngster Erinnerung vollzogen. Binder hatte trotz der Streckenlimits auch Podiumstempo, und Miller – jetzt auf dem Markt für 2025 – hat eine anständige Form in Assen, einschließlich seines historischen ersten MotoGP-Siegs im Regen 2016.
Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3), der nächste Saison in Orange bestätigt ist, wird versuchen wollen, wieder in den Podiums-Kampf zurückzukehren, und sein Teamkollege Augusto Fernandez hofft, dass Assen – wo er sein erstes Grand Prix in Moto2 gewonnen hat und das eine seiner Lieblingsstrecken ist – ihm hilft, sein Glück zu wenden. Nach einer viel schwierigeren Phase in letzter Zeit wird auch Bezzecchi nach einer Wende suchen. Letztes Jahr hier gewann er den Sprint, um Bagnaia die Chance auf das Double zu verwehren, und selbst wenn der spätere Champion am Sonntag die Trophäe holte, war Bezzecchi nicht allzu weit hinten für ein beeindruckendes Podium.
Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) beeindruckt unterdessen leise, während er die Oberhand über einige seiner GP23-Kollegen behält, und er wird das weiterhin tun wollen. Bezzecchi und Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP) wollen dem ein Ende setzen. Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) ist auf seiner eigenen Mission, mit der Geschwindigkeit, die jetzt häufiger vorhanden ist, aber mehr Punkte-fähige Ergebnisse stehen auf dem Menü.
Bei Trackhouse Racing laufen die Gerüchte weiterhin auf Hochtouren, aber Miguel Oliveira und Raul Fernandez müssen das Wochenende unabhängig davon maximieren. Fernandez’ 2024 zeigt Blitze dessen, was wir seit seiner Beförderung in die Königsklasse erwartet haben, einschließlich der beeindruckenden Sprintführung vor einigen Rennen, aber er will mehr, und Oliveira möchte wieder Autorität in die Dynamik bringen.
Diese Gerüchteküchen sind auch bei Honda nach wie vor aktiv. Joan Mir (Repsol Honda Team) steht nun im Rampenlicht, wobei der Champion von 2020 anscheinend ein großes Stück des verbleibenden Puzzles ist. Dennoch bleibt die Mission auf der Strecke einfach: vorankommen. Teamkollege Luca Marini, der bereits unter Vertrag steht und keinen Marktstress hat, schließt sich ihm dabei an, ebenso wie Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) in beiden Punkten. Unterdessen beeindruckt Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) leise im Kampf dort, und er ist auch ein ehemaliger Moto2-Sieger in Assen.
Bei Yamaha wird Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) hoffen, dass Assen – wo seine Geschwindigkeit im letzten Jahr beeindruckend war – ihrer Mission, wieder nach vorne zu kommen, einen Schub geben wird, und auch seine eigene Bilanz auf dem Kurs ist gut. Er ist zudem ganz fokussiert auf die anstehende Aufgabe. Alex Rins hingegen bleibt auf der Jagd nach weiteren Punkten in einer schwierigen Saison, während Yamaha versucht, sich wieder zu den Spitzenreitern zu entwickeln, aber Berichte von den jüngsten Tests der Marke aus Iwata waren sehr positiv.
Die Schlagzeilen abseits der Strecke werden uns in den Gesprächen halten, während wir ins Wochenende gehen, aber sobald die Action beginnt, wissen wir, dass Assen das Rampenlicht zurückerobern wird für das atemberaubende Rennen, das in der Kathedrale versprochen wird. Also verpassen Sie es nicht, da die Meisterschaft auf weitere Wendungen vorbereitet ist, die Gerüchteküche weiterhin kräftig brodelt und der am längsten dienende Austragungsort im Kalender bereit ist, ein weiteres Klassik zu bieten.
SHOWTIME
Samstag
Tissot Sprint: 15:00 (UTC +2)
Sonntag
Grand Prix: 14:00 (UTC +2)
Quelle: MotoGP
