Das laufende Drama um die Fahrerauswahl von KTM für 2024 hat eine weitere unerwartete Wendung genommen. Trotz früherer Anzeichen scheint es nun, dass die Beförderung des Moto2-Sensationsfahrers Pedro Acosta in die MotoGP nicht so sicher ist, wie zuvor angenommen.
Ein erheblicher Teil der Saison schien zu zeigen, dass der Tech3 Gas Gas-Fahrer Augusto Fernandez der wahrscheinlichste Kandidat war, der aus KTM’s MotoGP-Aufstellung ausgeschlossen wird, angesichts der vertraglichen Verpflichtungen des Teams gegenüber fünf Fahrern für nur vier verfügbare Plätze. Jüngste Leistungen und Spekulationen hatten auch Jack Millers Position aufgrund seiner inkonsistenten Form in den Schatten gestellt.
Ein Aspekt, der jedoch sicher schien, war die Einbeziehung von Pedro Acosta, dem außergewöhnlichen Moto2-Talent, in das MotoGP-Roster 2024. Diese Dringlichkeit wurde hauptsächlich durch die Notwendigkeit getrieben, ihn in die höchste Klasse zu befördern. Doch in einem kürzlichen Interview während des Großen Preises von Japan enthüllte Acosta, dass seine MotoGP-Zukunft nun in der Schwebe ist.
Acostas Kommentare kamen als Antwort auf eine Frage zum Kalender 2024, in der er seinen Wunsch betonte, in die MotoGP zu wechseln, da er dies für den richtigen Schritt in dieser Phase seiner Karriere hält. Er äußerte seine Unzufriedenheit mit der Vorstellung, ein weiteres Jahr in der Moto2 zu verbringen.
KTM’s Teamchef Francesco Guidotti erwähnte in einem Interview, dass der Hauptfokus des Teams auf der bevorstehenden Meisterschaft liegt und dass Entscheidungen bezüglich der Aufstellung 2024 „so oder so“ getroffen werden. Er deutete auf eine mögliche Ankündigung bis November hin.
Die Verzögerung und Ungewissheit sind offensichtlich beunruhigend für Acosta, der derzeit im Rennen um den Moto2-Titel ist. Sein meteoritischer Aufstieg in der Moto3-Meisterschaft im Jahr 2021, wo er den Titel in seiner Debütsaison gewann, hat viele dazu gebracht, ihn mit Größen wie Marc Marquez zu vergleichen.
KTM hatte zuvor angedeutet, Acostas Beförderung in die MotoGP im Jahr 2024, obwohl Pit Beirer, der Motorsportdirektor von KTM, es bevorzugt hätte, wenn er ein weiteres Jahr in der Moto2 geblieben wäre. KTMs Versuche, für die nächste Saison mehr Plätze auf dem Grid zu sichern, wurden von Dorna, dem Veranstalter der Serie, vereitelt. Nachfolgende Bemühungen, mit Hondas Satellitenteam LCR zusammenzuarbeiten, haben ebenfalls nicht funktioniert.
Mit der Rückkehr von Pol Espargaro nach seiner Verletzung und den lobenswerten jüngsten Leistungen von Fernandez verlagerte sich der Fokus auf Millers Position im Team. Brad Binder, KTMs primärer MotoGP-Anwärter seit 2020, bleibt der einzige Fahrer mit einem scheinbar sicheren Platz.
Gerüchte besagen auch, dass KTM die Möglichkeit prüfte, die Anzahl der Wildcard-Rennen zu erhöhen, um Miller eine erweiterte Rolle als Testfahrer zu bieten und sicherzustellen, dass er ein MotoGP-Gehalt behält.
