Luca Marini ist noch weit davon entfernt, das Niveau von Joan Mir bei Repsol Honda zu erreichen – wo der Spanier seit letztem Jahr ist. Bis letztes Jahr fuhr Marini nur Ducati-Motorräder in der MotoGP, daher befindet er sich noch in einer Phase der Anpassung und des Lernens.
Der Italiener erklärte, dass er glaubt, dass die größere Erfahrung und das Wissen seines Kollegen mit dem Motorrad ihm erlauben, die Fahrweise anders anzugehen und mehr Risiken einzugehen:
– Er hat mehr Vertrauen in das Motorrad. Ich denke, dass er mehr Erfahrung hat, sodass er das Gefühl an der Vorderachse und das an der Hinterachse in der Einfahrtsphase der Kurve viel besser versteht. Er kann aggressiver sein, mehr riskieren in der letzten Phase des Neigungswinkels und dort versuchen, den Unterschied zu machen. Am Ende ist er dort schneller als ich.
Marini glaubt, dass sie ansonsten auf einem ähnlicheren Niveau sind, obwohl er mit einigen anderen Schwierigkeiten konfrontiert ist: ‘Dann ist es sehr ähnlich. Ich habe beim Bremsen Schwierigkeiten, aber manchmal komme ich in die Kurven ein bisschen am Limit und kann das Motorrad nicht so drehen wie sie. Wenn man die Bremse mit einem ziemlich konstanten Druck loslässt, dreht das Motorrad gut. Aber man muss dem Michelin-Reifen vertrauen’.
Marinis Saison begann mit einem 20. Platz beim GP von Katar, und in Portugal beendete er das Rennen auf dem 17. Platz – nur zwei Positionen entfernt von Punkten. In beiden Rennen war er jedoch der am schlechtesten platzierte der Honda-Fahrer.
