Marco Simoncelli war eines der vielversprechenden Talente der MotoGP, aber tragischerweise wurde sein Leben während des Großen Preises von Malaysia 2011 durch einen schweren Unfall beendet. Zu diesem Zeitpunkt hatte er gute Möglichkeiten, in der nächsten Saison einem Werksteam beizutreten.
Der italienische Fahrer war bei Gresini, damals einem Satellitenteam von Honda, und hatte zwei Vorverträge unterschrieben: einen mit dem japanischen Hersteller und einen mit Ducati. Diese Informationen wurden kürzlich von Carlo Pernat, seinem Manager, enthüllt: ‘Vor den tragischen Ereignissen in Malaysia hatte er bereits zwei Vorverträge: einen mit Honda HRC und einen mit Ducati. […]. Also mussten wir wählen’, sagte er zu Moto.it.
Und was wäre die Wahl gewesen? Pernat glaubt, dass Simoncelli Honda gewählt hätte, aufgrund des ehemaligen Sportdirektors des Teams, Shuhei Nakamoto: ‘Er hätte wahrscheinlich bei HRC geblieben, weil er ein Schützling von Nakamoto war – Nakamoto hatte ihn unter seine Fittiche genommen. Aber Ducati… wir hatten zwei gute Angebote’.
