Trotz eines bis Ende 2024 unterschriebenen Vertrags mit Honda wagt niemand zu sagen, dass der Cervera-Fahrer nächstes Jahr auf einer RC213V antreten wird.
#93 ging mit Motivation in das Jahr 2023, insbesondere da sein Körper bereits zu 100 % erholt war. Die Gefühle, die Marc in der Vorsaison mit dem Motorrad in diesem Jahr hatte, waren nicht die besten, aber er war zuversichtlich, dass sein Talent und seine Geschwindigkeit das ausgleichen könnten, was der RC213V fehlte, etwas, das wir in der Vergangenheit bei ihm gesehen haben.
Aufgrund von Verletzungen und schlechten Ergebnissen – er erzielte bis zum Großen Preis von Österreich in einem Sonntagsrennen keine Punkte – erkannte Marc schnell, dass nicht einmal der beste Márquez der Geschichte mit diesem Honda etwas ausrichten könnte.
Der Katalane gab ein ausführliches Interview mit DAZN, in dem er zugibt, dass „zu Beginn der Saison war es eine Frustration nach der anderen. Wenn man eine Saison mit dem Repsol Honda Team, mit Honda, mit allem um sich herum startet, strebt man nach dem Höchsten. Aber die Realität hat uns durch verschiedene Rückschläge hart getroffen und uns gezeigt, was wir tatsächlich erreichen können. Die Gegenwart ist bescheiden; wir bauen auf, und man kann nicht mit dem Dach beginnen.“
Während des Gesprächs mit der Journalistin Izaskun Ruiz wird Marc gefragt, ob er weiß, wo er nächstes Jahr fahren wird: „Ja, ich weiß es,“ antwortet er kategorisch. Dann wird er gefragt, ob er 2024 weiterhin Repsol Honda-Fahrer sein wird: „Heute in Montmeló, ja, ich habe einen Vertrag, oder? Sie haben meinen Namen auf jedes Motorrad geschrieben, jemand wird recht haben, mal sehen, wer,“ sagt Márquez lachend.
Ein weiteres Thema, das in den letzten Wochen intensiv diskutiert wurde, ist die Bedeutung des bevorstehenden Tests in Misano, der von vielen als Wendepunkt angesehen wird, an dem Márquez entscheiden könnte, ob er 2024 weiterhin mit Honda fahren wird, abhängig von den Eindrücken, die ihm die neue RC213V vermittelt. Tatsächlich wird im Paddock gesagt, dass sowohl PRAMAC als auch Gresini darauf warten, was Márquez nach dem Test sagt, um einen möglichen Wechsel von Honda zu einem dieser beiden Ducati-Satellitenteams zu bewerten.
In dieser Hinsicht machte Márquez deutlich, dass „alles, was vom Misano-Test abhängt, nicht von mir kam. Wir müssen die beste Lösung für das Projekt finden. In Österreich werden neue Aerodynamiken getestet, und in Misano beginnen sie bereits, das Projekt 2024 zu „sehen“, ob es besser oder schlechter laufen wird. Man kann bereits den Duft von 2024 spüren. Wir müssen weiterhin am Projekt arbeiten, um in jeder Hinsicht die beste Lösung zu finden.“
Was er im Moment nicht verbergen kann, sind die Gespräche, die er mit anderen Herstellern geführt hat, ein Thema, zu dem Marc es vorzieht, nicht viele Details zu geben: „Es gibt fast jedes Jahr Anrufe. Natürlich gab es Anrufe. Wenn man merkt, dass jemand in einem schwierigen Moment ist, gibt es natürlich welche. Aus Respekt vor allen Marken werde ich nicht sagen, wer oder wie es passiert ist. Aber es gab Kontakte, offensichtlich.“
