Marc Márquez stand heute in Assen im Rampenlicht, hauptsächlich nachdem er früh im Sprint-Rennen gestürzt ist. Er hatte viele Veränderungen an beiden Motorrädern, die eine andere Fahrweise erforderten, wobei er sagte, dass er mehr über sein Basis-Motorrad arbeiten und verstehen müsse und sich auch konzentrieren müsse, wenn er näher an Pecco Bagnaia… und Maverick Viñales herankommen wolle.
‚Das Gefühl war heute Morgen super gut. Es scheint, als hätten wir keine Pause, wir gehen raus und ich fühle mich sofort super gut, und das bedeutet, dass wir drei Wochen lang gut gearbeitet haben. Es stimmt, dass ich heute Nachmittag etwas mehr gekämpft habe, und ich denke, wir wissen, warum, oder ich denke, ich kenne ein wenig den Grund, aber ich möchte morgen [mehr] verstehen. Mal sehen, aber das Positive ist, dass wir im Top Q2 sind. Das sieht normal aus, ist es aber nicht, denn wenn du dich an Le Mans und Katalonien erinnerst, waren wir weit weg, aber ja, das Ziel war da und wir haben es erreicht, und morgen müssen wir weiter hart arbeiten‘, begann Márquez, den anwesenden Journalisten in Assen zu sagen.
Auf die Frage, ob er das Gefühl hatte, dass das Motorrad mehr wackelte, stimmte der Spanier sofort zu: ‚Ja. Das Problem war, dass wir zu viel von einem Motorrad zum anderen, von einem Setup zum anderen gewechselt haben, und dann braucht man in Rennen wie diesem, mit super schnellen Kurven, sehr viel Präzision und ja, es ändert sich viel im Fahrstil. Dann wählte ich ein Motorrad, hatte aber ein kleines Problem, dann fuhr ich die Rundenzeit mit dem anderen, das auch gutes Potenzial hatte, aber mit einem anderen Fahrstil‘.
Der Wunsch ist es, die Dinge zu klären, hauptsächlich mit einem bestimmten Bike… um näher an den Gewinner des heutigen Rennens zu sein: ‚Morgen möchte ich mit meinem Basis-Bike verstehen, dort den Fokus zu setzen und näher an den Typen zu kommen, der zwei Schritte vor allen anderen ist, das ist Pecco [Bagnaia], dann ist da [Maverick] Viñales, und dann gibt es drei oder vier Fahrer, die sehr nah dran sind.‘
Über den Sturz sprach er: ‚Das war beeindruckend, es war einer, bei dem alles unter Kontrolle war. In dieser Kurve waren wir heute Morgen super schnell und heute Nachmittag hatten wir ein bisschen mehr zu kämpfen und ich sagte «Ok, ich werde es versuchen», aber ich war bereit für die Reaktion, und als ich sah, dass ich das Vorderrad verlor, habe ich einfach ein bisschen den Ellbogen und das Gas benutzt… Ja, heute Nachmittag war es windiger und ich hatte ein bisschen mehr Schwierigkeiten mit den Linien. Es ist seltsam, denn manchmal ändert sich die Windrichtung nur ein wenig und für einige Fahrer ist es besser, für andere schlechter. Heute Morgen fühlte ich mich besser und morgen sieht es so aus, als ob es weniger Wind geben wird, aber wir müssen verstehen, wie wir ein bisschen schneller sein können, 1 oder 2 Zehntel pro Runde, damit wir näher am Podium sein können.‘
