Nachdem Marc Márquez einen erheblichen Teil des Rennens in den Top Ten verbracht hatte, bemerkte er, dass sein weicher Hinterreifen nachließ, und er beendete den MotoGP Australian GP auf dem 15. Platz. Es war eine falsche Entscheidung des Repsol Honda Fahrers, der kein Problem hatte, den Fehler zuzugeben.
Der sechsmalige Weltmeister gab zu, dass sich das Risiko nicht ausgezahlt hat, insbesondere angesichts des Tempos, das Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati) an der Spitze vorgab: ‘Es war ein Risiko. Letztes Jahr war es hier ebenfalls ein Risiko und dieses Risiko brachte mir ein Podium. Aber heute war nicht der Tag, besonders weil ich von Anfang an gesehen habe, dass Martín mit dem weichen Reifen so hart pushte, dann wurde das Rennen super schnell und wenn man in solchen Rundenzeiten fährt, kann man die Reifen nicht managen. Und besonders weil ich während der Trainings nicht die Geschwindigkeit hatte, um die Reifen zu managen. Als ich sah, dass ich im 1m29s Bereich fuhr, sagte ich in diesem Moment: «Was mache ich, warten oder pushen?». Ich war auf dem Motorrad, ich war alleine, und ich entschied mich zu pushen und sagte: «Ich werde so gut sterben»’.
Márquez versuchte, die Auswirkungen der Reifenabnutzung so lange wie möglich zu mindern und gab zu, dass die Wahl des weichen Hinterreifens ein Fehler war: ‘In Runde zehn kam der erste Rückgang, aber dann konnte ich von Runde zehn bis Runde zwanzig mehr oder weniger die Situation retten. Aber dann fuhr ich in den letzten sechs Runden zwei Sekunden langsamer, weil der Gummi komplett weg war und ich auf dem Sicherheitsgummi war, das extra hart ist. Aber es ist normal, es war meine Entscheidung, der Reifen funktionierte gut. Es war meine Wahl und sie war nicht die richtige. Aber mit dem Medium, ein bisschen kalkuliert, hätte ich auf dem neunten, zehnten, elften Platz gefinisht. Nicht besser’.
Martín entschied sich ebenfalls für den Hinterreifen, aber er schaffte es, das Rennen bis zur letzten Runde anzuführen. #93 erklärte den Unterschied zu sich selbst: ‘Für mich hatte Jorge heute die zusätzliche Geschwindigkeit. Aus diesem Grund konnte er mit dem weichen Reifen führen, weil er diese zusätzliche Geschwindigkeit hatte. Natürlich war es ein Fehler, aber für ihn war es ein Fehler, aber er wird daraus lernen, denn heute war er auch mit dem mittleren Reifen im Training der Schnellste. Als ich die Wahl sah, war es eine große Überraschung für mich. Aber Fahrer wie ich, Pol [Espargaró], wir können das Risiko eingehen. Wie letztes Jahr hier: Ich gehe das Risiko ein und mal sehen; letztes Jahr hat es funktioniert, dieses Jahr hat es nicht funktioniert. Aber Jorge war heute viel schneller als die anderen: Wir haben es im Qualifying gesehen, wir haben es im ersten Teil des Rennens gesehen und wir haben es im Training mit dem mittleren Reifen gesehen – er war auch super schnell’.
