Es wurde viel über Konzessionen gesprochen und ob sie Honda und Yamaha, zwei der Hersteller mit der längsten Geschichte in der MotoGP, gewährt werden sollten. Marc Marquez ist sich sicher und argumentiert, dass dies entscheidend ist, insbesondere mit Blick auf die Fahrer, da sie mehr Optionen in ihren Karrieren haben könnten und auch die Wettbewerbsfähigkeit insgesamt steigen würde.
Der ehemalige Weltmeister, der am Ende des Jahres zu Gresini auf eine Desmosedici wechseln wird, sprach darüber, wie wichtig es für ihn ist, dass die beiden japanischen Hersteller Konzessionen haben: ‚Ja, es ist wichtig für mich, dass sie sie haben. Für mich ist es wichtig, die Hersteller zu egalisieren, vor allem weil ich glaube, dass es besser für die Fahrer ist. Wenn du ein Motorrad hast, das einen großen Unterschied (zur Konkurrenz) hat, werden die Fahrer nach diesem Motorrad suchen. Wenn du ein paar Hersteller und Motorräder mit ähnlichem Niveau hast, dann werden die Fahrer wichtiger sein.‘ Und er präzisierte:
– Natürlich sind alle Fahrer wichtig. Am Ende gibt es acht Ducatis und die Fahrer haben mehr oder weniger die gleichen Waffen, aber ja, es ist gut für die Meisterschaft, verschiedene Hersteller [die wettbewerbsfähig sind] zu haben. Selbst wenn du ein großer Hersteller bist, wenn du am Ende keine Ergebnisse hast, sollten sie weiterarbeiten und in der MotoGP bleiben.
Auf die Frage, ob ihm die Konzessionen in diesem Jahr – als Honda-Fahrer – geholfen hätten, erklärte der Spanier: ‚Es ist eine Sache, Konzessionen zu haben, eine andere, einen Weg zu finden, sie richtig zu nutzen, und das ist nicht einfach. Am Ende ist es nicht einfach, die Konzessionen auf die richtige Weise zu nutzen, aber als ich meine Entscheidung traf, wusste ich bereits, dass ich zu 90 bis 95 Prozent sicher war, dass Honda 2024 Konzessionen haben würde.‘
Er schloss: ‚Natürlich würde es helfen. Natürlich hat man mit der Möglichkeit, den Motor zu entwickeln, mehr Parameter zu ändern, mehr Optionen, um das Niveau zu erreichen, und das würde natürlich nicht nur mir, sondern dem gesamten Honda- und Yamaha-Projekt helfen‘.
