Marc Marquez entging einer Strafe beim Thailand MotoGP, obwohl sich seine Lederkombination nach einem Unfall öffnete. Dieser Vorfall sorgte für einige Kontroversen unter Fans und Beobachtern, da die MotoGP-Vorschriften verlangen, dass Fahrer alle Schutzausrüstungen während der Aktivität auf der Strecke ordnungsgemäß befestigt halten.
Marquez stürzte früh im Rennen und erklärte, dass „der Anzug sich öffnete, ich denke, als das Airbag ausgelöst wurde.“ Der spanische Fahrer konnte nach dem Sturz wieder ins Rennen einsteigen und beendete es auf dem 11. Platz. Aufnahmen aus dem Cockpit zeigten, dass der Sicherheitsverschluss an der Oberseite seiner Lederkombination während er wieder auf der Strecke war, aufsprang, was Fragen zu einem möglichen Regelverstoß aufwarf.
FIM-Entscheidung: Ermessensspielraum angewendet
Trotz der Vorschriften entschieden die Rennkommissare der Internationalen Motorrad-Federation (FIM), Marquez nicht zu bestrafen, und verwiesen auf die Möglichkeit, Ermessensspielraum in Fällen von Fehlfunktionen der Schutzausrüstung anzuwenden, insbesondere wenn unvorhergesehene Faktoren im Spiel sind. Laut exklusiven Informationen von Crash.net bestätigte ein Dorna-Sprecher, dass in diesen Fällen Ermessensspielraum aufgrund externer Variablen angewendet werden kann, wie zum Beispiel der begrenzten Zeit, die der Fahrer zur Reaktion hätte.
Nach dem Sturz und dem Einfluss auf den Sicherheitsverschluss des Anzugs stellten die Rennkommissare fest, dass Marquez keine Gelegenheit hatte, die Fehlfunktion zu beheben, was zu ihrer Entscheidung führte, ihn nicht zu bestrafen.
Was die Regeln sagen
Artikel 2.4.5.2 des MotoGP-Regelwerks, im Abschnitt über die Sicherheitsausrüstung des Fahrers, ist klar: Jeder Fahrer muss jedes Rennen mit mindestens zwei vollständigen Sätzen von Sicherheitsausrüstung beginnen, einschließlich eines Helms, eines einteiligen Lederanzugs, Handschuhen, Stiefeln, eines Rückenprotektors und eines Brustschutzes. Diese Ausrüstung muss während der gesamten Aktivität auf der Strecke ordnungsgemäß getragen und befestigt sein. In einigen Fällen, wie zum Beispiel beim Airbagsystem, ist die Funktionalität mindestens zu Beginn jeder Sitzung erforderlich.
Die endgültige Entscheidung über die Konformität der Fahrerausrüstung liegt beim Technischen Direktor.
Frühere Fälle: Fabio Quartararo wurde bestraft und gab seine Schuld zu
Vergangene Vorfälle zeigen, dass in ähnlichen Fällen Strafen verhängt werden können. Während des Catalan GP 2021 wurde Fabio Quartararo mit drei Sekunden bestraft, als sich sein Lederanzug öffnete und er seinen Brustschutz abnahm, was gegen denselben Artikel 2.4.5.2 verstieß. Quartararo gab später zu, dass die Strafe gerechtfertigt war. Letztes Jahr in Indien öffnete sich kurz Jorge Martins Lederanzug, aber er schaffte es, ihn wieder zu schließen und wurde nicht bestraft.
Die Entscheidung der Rennkommissare bezüglich Marquez deutet darauf hin, dass in Fällen mit mildernden Umständen, wie z.B. Ausrüstungsbeschädigung nach einem Sturz, eine flexible Auslegung der Regelung möglich ist.
