KTM hat sein Paradigma in der MotoGP in Bezug auf Fahrer definitiv geändert. Der österreichische Hersteller ist stark in Werbe-Meisterschaften engagiert und hat mehrere potenzielle Talente an seine Teams gebunden. Folglich hat er junge Fahrer wie Brad Binder, Miguel Oliveira und Pedro Acosta in die Königsklasse eingeführt.
Die Zeiten, in denen junge Fahrer gefördert wurden, sind jedoch vorbei. Für 2025 hat KTM sich für bewährte Fahrer entschieden: Im offiziellen Team werden Binder und Acosta sein, der trotz seines Rookie-Status in diesem Jahr bereits sein Meisterschaftspotenzial unter Beweis gestellt hat; im Tech3-Team werden Enea Bastianini und Maverick Viñales fahren.
Alle diese Fahrer haben Verträge bis Ende 2026, was sicherstellt, dass es in den nächsten zwei Saisons keine Plätze für Rookies in den KTM-Teams geben wird. KTM Motorsport-Direktor Pit Beirer erklärte diese Entscheidung, zitiert von Crash.net: ‘Wenn Sie mich nach meinem Wunsch fragen, wäre es natürlich immer, Fahrer aus unserer eigenen «Akademie» dort oben und wettbewerbsfähig zu haben. Sie sehen, wie komplex die MotoGP ist, wie schwierig es ist. Man braucht definitiv einen herausragenden Rookie, dann macht es Sinn, direkt in die MotoGP zu gehen. Das hat Pedro bewiesen, dass es möglich ist. Aber wir hatten auch Schwierigkeiten. Selbst ein Moto2-Weltmeister kann es wirklich schwer haben, in die MotoGP zu wechseln’.
Der Deutsche betonte dann, dass KTM, angesichts der Investitionen und der Notwendigkeit, in der MotoGP Leistung zu zeigen, sich für erfahrene Fahrer entschieden hat, anstatt Rookies zu entwickeln: ‘Wenn man die gesamten Investitionen der MotoGP-Klasse betrachtet, nimmt man ein Budget von vielen, vielen Millionen und teilt es durch vier. Jedes Fahrerpaket ist ein Multi-Millionen-Paket… Und ich habe das Gefühl, dass man in der MotoGP einfach nicht mehr die Zeit hat zu sagen: «OK, lass uns eine Art Schulungsprojekt machen». Es ist super wichtig, Leistung zu zeigen. Und nicht nur aus Publicity-Gründen. Auch für die Qualität des gesamten Teams. Man braucht vier starke Fahrer, um überhaupt einen siegreichen Fahrer in der Gruppe zu haben; man benötigt sofort Daten ab Freitagmorgen, um den nächsten Schritt für das zweite Training zu machen. Also fühlten wir uns einfach wohler, GP-Sieger zu nehmen und das gesamte Projekt voranzutreiben, uns gegenseitig zu pushen’.
