Pedro Acosta wird 2024 in die MotoGP aufsteigen, aber nach vielen Versuchen von KTM, ein anderes Team in der Kategorie mit zwei weiteren verfügbaren Motorrädern zu finden, ist die Wahrheit, dass die Verhandlungen nicht so gut verlaufen sind, wie gewünscht, und die «Lösung» könnte… ein etwas alternatives Angebot und das «Pech» von Jack Miller sein.
Die internationale Presse berichtet, dass KTM möglicherweise den Fahrer «opfern» könnte, der erst 2023 angekommen ist, um einen Platz für das junge Talent zu schaffen.
Wenn Brad Binder auf der einen Seite sicher zu sein scheint und die Präferenz des Herstellers ist, der sogar kürzlich die Verlängerung des Südafrikaners bis 2026 angekündigt hat, könnte dies Miller in eine prekäre Situation bringen, da er einen Vertrag bis 2024 hat.
Theoretisch ist Millers Zukunft für eine weitere Saison vertraglich gesichert, aber die Situation könnte sich verschlechtern, angesichts der schlechten Ergebnisse des Australiers in den letzten Rennen.
Die Moto Sprint-Website spricht von einer möglichen neuen Hypothese, in der KTM Jack Miller das Doppelte seines aktuellen Gehalts anbieten würde, um die Rolle des Testfahrers neben Dani Pedrosa zu akzeptieren, während man ihn gleichzeitig mit 10 (!) Wildcard-Teilnahmen lockt.
Außerdem dürfen wir nicht vergessen, dass das Satellitenteam, GASGAS Factory Racing Tech3, noch zwei Fahrer unter Vertrag hat, und es wurde bereits mehr als einmal erwähnt, dass #44 weiterhin für das Team fahren muss.
