KTM hat mehrfach betont, dass ihre Priorität darin besteht, mit ihren aktuellen Fahrern in der MotoGP zu arbeiten, und zeigt weniger Besorgnis über Marktbewegungen, obwohl viele Verträge auslaufen.
Brad Binder ist bis 2026 beim österreichischen Konstrukteur gesichert, während Pedro Acosta (Red Bull GasGas Tech3/KTM) bereit zu sein scheint, nächstes Jahr ins Werksteam zu wechseln. Weniger sicher sind die Zukunft von Augusto Fernández (Red Bull GasGas Tech3/KTM) und Jack Miller (Red Bull KTM), deren Verträge auslaufen.
Marc Márquez (Gresini) ist ebenfalls im letzten Jahr seines Vertrags und wurde am Freitag beim MotoGP-Grand-Prix von Italien dabei gesehen, wie er die KTM-Anlagen im Fahrerlager betrat. Während KTM die Möglichkeit, den achtmaligen Weltmeister zu verpflichten, nicht vollständig ausschließt, birgt der potenzielle Wechsel sowohl Vorteile als auch Risiken.
Im Gespräch mit DAZN betonte KTM-Teammanager Francesco Guidotti, dass es sowohl Vorteile als auch potenzielle Gefahren gibt, einen spanischen Fahrer im Team zu haben. Er merkte auch an, dass Marktgerüchte nicht immer in tatsächliche Veränderungen münden:
– Ich denke, dass es in diesem Moment sowohl für die Fahrer als auch für die Teams Möglichkeiten gibt, und wir wissen, dass alle zwei Jahre so etwas passieren kann. Aber wir haben auch so oft in der Vergangenheit gesehen, dass es so aussah, als müsste etwas passieren, und dann blieb alles gleich. […]. Marc im Team zu haben, könnte gut für die Leistung sein, aber in anderen Aspekten könnte es gefährlich sein.
