Nach einem besonders herausfordernden Rennen für KTM in Misano am Sonntag wurden anschließend Tests auf demselben Kurs durchgeführt. Allerdings schien nicht alles reibungslos für den Hersteller zu verlaufen. Francesco Guidotti äußerte, dass er sich von den Tests mehr erhofft hatte. Eines der Hauptaugenmerke während dieser Tests lag auf dem (neuen) Chassis, obwohl es keine völlig neue Einführung war.
Francesco Guidotti, der Teammanager von Red Bull KTM, stellte klar, dass das getestete Chassis nicht ganz neu war. Wie von SPEEDWEEK zitiert, sagte er: „Es geht nicht um ein neues Chassis; es gibt nur geringfügige Unterschiede zu den aktuellen Versionen.“
Er erläuterte weiter die Schwerpunktbereiche des Teams und äußerte seine Überraschung über das Fehlen bestimmter erwarteter Updates. Guidotti sagte: „Wir haben in allen Bereichen gearbeitet. Es war für uns ziemlich überraschend, dass wir während dieses Tests keine neuen aerodynamischen Teile zum Ausprobieren erhalten haben. Wir haben uns jedoch mit den Chassis-Versionen beschäftigt und auch modifizierte Motoren für 2024 getestet. Am Montag lag unser Hauptaugenmerk auf der Hardware.“
Zusätzlich zur Arbeit mit KTMs Ausrüstung erhielten die Teams auch neue Reifenspezifikationen. Guidotti erklärte: „Michelin gab uns zwei neue Reifenspezifikationen für das Hinterrad und eine für das Vorderrad. Es machte Sinn, diese Mischung mit den aktuellen Motorrädern zu testen, also kehrte Jack [Miller] schließlich zu den beiden Motorrädern vom Wochenende zurück. Das sind die Reifen, die möglicherweise in die Zuteilung für 2024 aufgenommen werden.“
Guidotti beleuchtete dann die Vorteile der neuen Updates und sagte: „Mit dieser ’neuen Technologie‘ können wir modularer arbeiten. Wir können die Steifigkeit bei Bedarf besser anpassen. Dies war der erste große Test dieser neuen Technologie. Bisher haben wir nur das erste Exemplar, aber es funktioniert. Wir werden in Zukunft verschiedene Versionen dieser Technologie testen. In jedem Fall ist dieses Konzept wirklich vielversprechend.“
Das Feedback aus den Tests und die von Guidotti bereitgestellten Einblicke unterstreichen die kontinuierliche Evolution und Anpassung in der Welt der MotoGP. Die Teams streben ständig danach, ihre Leistung zu verbessern, und Testsitzungen wie diese sind entscheidend, um Verbesserungs- und Innovationsbereiche zu identifizieren.
Die Bestrebungen von KTM in Misano spiegeln die breitere Landschaft der MotoGP wider, in der technologische Fortschritte, strategische Entscheidungen und kontinuierliche Verfeinerung entscheidende Rollen bei der Gestaltung der Rennergebnisse spielen. Während die Saison fortschreitet, wird es interessant sein zu sehen, wie sich diese Tests und die daraus gewonnenen Erkenntnisse in der Leistung auf der Strecke für KTM und andere Teams niederschlagen.
In der hochriskanten Welt der MotoGP, wo Bruchteile einer Sekunde über den Ausgang eines Rennens entscheiden können, zählt jede Anpassung, Anpassung und Innovation. Das Feedback aus den Tests in Misano, insbesondere von einem erfahrenen Profi wie Guidotti, bietet einen Einblick in die akribische Vorbereitung und die unermüdliche Suche nach Exzellenz, die den Sport prägt.
Während sich die Teams auf die nächsten Rennen vorbereiten, werden Fans und Enthusiasten gespannt beobachten, wie sich diese technologischen Fortschritte und strategischen Entscheidungen auf der Strecke auswirken. Die Reise der kontinuierlichen Verbesserung, Anpassung und der Streben nach Perfektion in der MotoGP geht weiter, mit Teams wie KTM an der Spitze dieser aufregenden Evolution.
