Der Große Preis von Portugal wurde heute unweigerlich von einem Aufeinandertreffen der Titanen in der MotoGP geprägt, als Marc Márquez und Pecco Bagnaia kurz vor dem Ende des Rennens am Sonntag in Portimão zusammenstießen. Beide Fahrer waren gut platziert und hätten sicherlich Punkte erzielt, aber auf dramatische Weise fielen sie zwei Runden vor dem Ende aus.
Als Gresini Racing die Verpflichtung von Márquez offiziell machte, wurden viele Stimmen laut, die sagten, dass der Hersteller aus Borgo Panigale seine Desmosedici-Fahrer mit einer Pinzette managen müsse, und dass ein Fahrer wie Márquez sicherlich die Struktur „aufmischen“ würde, in Anspielung auf das Ego der Ducatista-Athleten.
Nach einem GP in Katar, in dem alles reibungslos in Bezug auf dieses Treffen von Egos, Kämpfen und Rivalitäten auf der Strecke verlief, trat am Sonntag des Großen Preises von Portugal ein neues Kapitel in einer Geschichte auf, die viele intensive Kapitel verspricht.
Wenn Márquez ein hitziger Fahrer ist und auf der Strecke sehr aggressiv fährt, so ist die Wahrheit, dass, wenn man sich die allgemeinen Kommentare unter den aktuellen Fahrern auf dem Grid und darüber hinaus ansieht, selbst wenn es sich um einen Rennvorfall handelte, wie es die Meinung der Rennleitung ist, die „Schuld“ dafür, wer für was verantwortlich ist, im Allgemeinen auf Bagnaia gefallen ist.
Unter den Ducati-Offiziellen hat sich bereits Davide Tardozzi zu Wort gemeldet, zitiert von MotoSprint, in Übereinstimmung mit der Rennleitung und in der Hoffnung, die Gemüter zwischen den Parteien zu beruhigen, und sagte: ‚Es war zweifellos ein Rennvorfall. Natürlich wäre es in bestimmten Situationen besser, ruhiger zu sein, aber die beiden Fahrer haben sich erklärt, also denke ich, dass es mit einem Handschlag geklärt und abgeschlossen ist‘.
Gigi Dall’Igna hatte auf Linkedin zuvor erklärt: ‚Der Vorfall zwischen Pecco und Marc war sehr bedauerlich, da beiden die Möglichkeit genommen wurde, wichtige Punkte in der Meisterschaftswertung in einem komplexen Rennen zu sammeln, in dem sie nicht um den Sieg kämpfen konnten. Ehrlich gesagt wären alle anderen Kommentare sehr überflüssig.‘
Zur Situation kommentierte Márquez, dass er mit Bagnaia gesprochen habe und dass dieser sich erklärt habe, und er antizipierte, dass der #1 aus dem Moment gelernt habe: ‚[…] Pecco sagte mir, dass er an zwei weitere Punkte dachte und die Position verteidigen wollte. In den ersten paar Runden muss man aggressiv sein, in den letzten Runden, wenn man um den Sieg kämpft, kann man vielleicht aggressiv sein. Aber in diesem Rennen denke ich nicht, dass es der richtige Moment war, so zu sein. Aber gut, er hat sich so entschieden, und sicherlich wird er lernen.‘ fügte er hinzu:
– […] Es ist ein Rennvorfall an der Grenze, an der roten Linie. Aber die Rennkommissare müssen entscheiden, wo die Grenze liegt. Also war es für mich letztendlich ein Fehler von Pecco, aber nicht nur der Vorfall. Denn letztendlich hat er versucht, sich zu erholen, er war zu optimistisch und es kam zum Kontakt, das kann passieren. Aber es war ein Fehler, als wir um den fünften/sechsten Platz kämpften – plus zwei Punkte, minus zwei Punkte. Und er hatte große Schwierigkeiten, besonders mit dem Hinterreifen. Am Ende des Tages, mit drei/vier Runden vor Schluss, weiß man, dass man Position verlieren wird, also war es nicht notwendig, sich auf so aggressive Weise zurückzukämpfen. Aber er hat sich so entschieden. Die Konsequenz waren null Punkte für Ducati.
Auf Bagnaia’s Seite reagierte er auf das Problem so: ‚Als Marc ankam, versuchte er einfach zu überholen, er ging weit hinaus, ich versuchte, die Lücke zu schließen, er schloss seine Lücke und wir kollidierten. Es ist etwas, das mich wütend macht, aber es ist normal. Es ist ein Rennvorfall und wir müssen zum Nächsten übergehen. […] Als er mich überholte, ging er weit hinaus. Wenn ein Fahrer vor dir, mit dem du kämpfst, weit hinausgeht, was willst du tun? Ihn wieder überholen, um mehr Punkte zu sammeln. Von meiner Seite war es nicht riskant.‘
Es bleibt nun abzuwarten, was in den nächsten Rennen passieren wird, nicht zuletzt, weil es angesichts seiner Leistung auf dem Bike keinen Zweifel daran gibt, dass Márquez ein Faktor ist, der in Betracht gezogen werden muss, was die Meisterschaft und den Meister angeht, mit einem direkten oder indirekteren Einfluss und anderen Fahrern, die genau darauf achten, was zwischen all diesen starken Fahrern passieren könnte.
