Ein Traum wird wahr. Jorge Martín wurde MotoGP-Weltmeister und es war zu sehen, dass der Fahrer sogar ein etwas atypisches Rennen hatte, mehr besorgt darum, gut zu finishen und den Titel zu sichern, als darum, zu gewinnen. Methodisch gab er zu, dass er einige wichtige Momente seiner Karriere vor seinen Augen vorbeiziehen sah, während er die Tränen nicht zurückhalten konnte.
Der damalige Pramac Racing-Fahrer war im ‚El Partidazo‘-Programm von Cope Radio zu Gast und sprach im Gespräch mit Juanma Castaño über das Gefühl und die Emotion, der Besitzer des Weltmeistertitels in der Kategorie zu sein: ‚Weltmeister zu sein, ist besser, als ich es mir vorgestellt habe, ehrlich gesagt. Ich kann es immer noch nicht glauben, ich bin ein wenig geschockt. Ich hatte Momente des Weinens, des Schreiens, Momente des Feierns mit dem Team, und nichts, ich habe es wirklich genossen, versucht, den Moment zu genießen‘, erklärte er, wie von Motosan zitiert.
Das Rennen war äußerst wichtig und mit Pecco Bagnaia in Führung war es für Martín genug, um „einfach“ unter die besten Neun zu kommen, aber noch ein paar Runden vor dem Ende sagte #89, dass er begann, sich an einige wichtige Momente seiner Karriere zu erinnern, und versteckte seine Tränen nicht, die ihm unter dem Helm über das Gesicht liefen:
– Mit sieben Runden vor mir begann meine gesamte Karriere vor meinen Augen zu flackern. Tatsächlich sah ich meinen Vater früh aufstehen, um mich nach der Arbeit zum Training zu bringen, sah meine Mutter beim Kochen in den Karts, als ich ein Kind war, und dann konnte ich in der letzten Runde nicht aufhören zu weinen, besonders nachdem ich die Ziellinie überquert hatte und dann, als ich im parc fermé ankam und meine Familie, mein Team dort sah, brach ich zusammen, aber nur aus Glück.
Es war wichtig, das Wochenende wie jedes andere anzugehen, versicherte er, ebenso wie die Verwaltung der Strecke danach: ‚Es war ruhig, ich war im Autopilot-Modus, tatsächlich haben wir an diesem Wochenende sehr gut gearbeitet. Wir waren wettbewerbsfähig, als ob es ein normales Wochenende wäre, und das gab mir am Ende die Sicherheit, dass ich später auf der Strecke managen konnte. Letztendlich, wenn ich nicht so schnell gewesen wäre, hätte ich mehr an die Grenze gehen müssen, und das wäre ein Risiko gewesen, aber dafür haben wir versucht, sehr schnell zu sein.‘
