Emotion, Spannung, Unvorhersehbarkeit. So verlief ein weiteres MotoGP-Rennen, bei dem Jorge Martin die Konkurrenz in Buriram hinter sich ließ. Am Ende eines Rennens, in dem jeder der drei Fahrer gewinnen konnte, war es der Spanier, der das gesamte Rennen beim Thai GP absolvierte.
Das Hauptrennen des Wochenendes begann positiv für Martin, der den ersten Platz hielt, während Bagnaia ebenfalls auf den vierten Platz vorrückte und sofort zwei Positionen gewann. Der Italiener würde nach einiger Verwirrung in der ersten Runde wieder auf den sechsten Platz zurückfallen, während Aleix Espargaro „durch die Mitte schoss“, um den zweiten Platz zu übernehmen, mit Brad Binder auf dem dritten Platz.
Die ersten paar Runden waren sehr intensiv und die Fahrer waren sehr nah beieinander, und jetzt war es Binder, der A. Espargaro auf den zweiten Platz verdrängte, während Marc Marquez auch Bagnaia überholte und den sechsten Platz einnahm.
Nach fünf absolvierten Runden führte Martín mit 0,210 Sekunden vor Binder, der seinerseits Alex Marquez mit 0,422 Sekunden hinter sich hatte. Luca Marini war Vierter und A. Espargaro Fünfter.
Sechs Runden waren vorbei und Miguel Oliveira war der erste Fahrer, der das Rennen aufgab, aufgrund von Problemen mit seiner Aprilia RS-GP.
Bagnaia zeigte eine Verbesserung und rückte auf den fünften Platz vor.
Das war die Top Ten nach acht Runden, mit A. Marquez auf den Podiumsplätzen:
Marini hatte keine Argumente gegen Bagnaia, der nun Vierter war. Martin lag zwei Zehntel vor Binder, während A. Marquez 0,448s hinter dem Führenden war. Marquez lag 0,448s hinter dem Führenden und hatte die #1 bei 0,525s.
In der Mitte des Rennens gab es einen wichtigen Rückschlag: A. Marquez stürzte in Kurve 10 und schied aus dem Rennen aus, während er auf dem dritten Platz fuhr, und „bot“ somit das Podium Bagnaia an. 0,626s trennten den Dritten vom Ersten, Martín.
Johann Zarco, Gewinner des letzten GP, war mit einem Abstand von 13. Platz weit zurück, hinter Joan Mir. Die KTMs waren ebenfalls in gegensätzlichen Lagern, mit Binder auf dem zweiten Platz und Jack Miller auf dem 15. Die beiden GASGAS Tech3 waren am Ende der Tabelle auf dem 18. und 19. Platz zusammen.
In den letzten Runden verlor Martín Zeit auf Binder, und der Südafrikaner lag 0,135s zurück. Fabio Quartararo, weiter hinten, kletterte auf den siebten Platz in einem Wechsel mit Marc Marquez, zu einem Zeitpunkt, an dem das Duo des Mooney VR46 Racing Teams um den vierten Platz mit Bezzecchi kämpfte, der vorübergehend Marini auf den vierten Platz verdrängte.
Das waren die Top fünf mit noch acht Runden zu fahren:
Einige Momente später bewegte sich Binder nach vorne, war aber etwas zu weit außen, was Martín ermöglichte, wieder an die Spitze des Rennens zu gelangen. Der KTM-Pilot überholte ihn kurzzeitig erneut, doch der #89 konnte sich zurückkämpfen: Mit fünf Runden vor Schluss war alles offen, da Bagnaia… ebenfalls näher dran war, nur 0,223 Sekunden hinter dem Führenden.
Zu Beginn der 23. Runde übernahm Binder die Führung und „schloss“ diesmal die Tür. Martin war effektiv zum ersten Mal auf dem zweiten Platz und nur zwei Zehntel hinter dem Führenden.
Die Spannung war fast greifbar und Martin schien sehr nah an der Grenze zu sein, während Bagnaia nur 0,111 Sekunden entfernt war und darauf wartete, den Spanier anzugreifen. Eine absolut entscheidende Phase im Rennen, in der jeder Fehler irreparabel sein könnte.
Spannend! Martin gab trotz der Schwierigkeiten nicht auf und übernahm im dritten Sektor der 25. Runde die Führung. Zu Beginn der letzten Runde ging Bagnaia von Platz drei auf Platz eins für nur wenige Meter, während Martin und Binder reagierten und alles wieder zum ursprünglichen Schema zurückkehrte.
Die Herzfrequenz war in den Höhepunkten und alle Augen waren auf den Kampf um den Sieg gerichtet. Es war der letzte Angriff, alles oder nichts, und Martin setzte sich schließlich gegen Binder und Bagnaia durch und gewann, wodurch er ein weiteres GP voller Triumphe abschloss.
Binder wurde, nachdem er als Zweiter ins Ziel kam, sofort informiert, als er die Ziellinie überquerte, dass er eine Position verloren hatte, weil er den grünen Bereich der Strecke berührt hatte, wodurch Bagnaia den zweiten Platz erhielt.
