Drei Jahre nach einem schweren Unfall in Portimão, der das Ende seiner Karriere bedeutet haben könnte, erzielte Jorge Martín seinen ersten Sieg beim MotoGP-Grand Prix von Portugal. Der Prima Pramac-Fahrer dominierte das Rennen am Sonntag, obwohl er nie einen sehr großen Vorsprung vor seinen Verfolgern hatte.
In einer Pressekonferenz sprach der letztjährige Zweitplatzierte über dieses Ergebnis: ‘Ich bin wirklich stolz auf die Arbeit, die wir das ganze Wochenende geleistet haben. Ich wusste, dass ich mit dem Medium-Hinterreifen viel besser zurechtkommen würde. Ich war entschlossen, diesen Vorsprung zu übernehmen – ich wusste, dass es der Schlüssel zum Sieg war, an der Spitze in der ersten Runde zu sein. Ich konnte den Hinterreifen in den ersten Runden ein wenig managen, da ich diesen kleinen Abstand hatte. Und dann, sobald ich anfing zu pushen, sah ich, dass der Abstand immer gleich blieb. Aber ich war immer konstant und wusste, dass ich etwas Spielraum hatte, um diesen Abstand langsam immer größer zu machen’.
Martín sprach darüber, wie er den Abstand, den er hatte, managte und erinnerte sich an den Rücktritt beim letzten Indonesien-GP: ‘Ich denke, als ich diese 0,7 Sekunden hatte, war ich etwas entspannter, ich wusste, dass es ein schöner Abstand war, den ich bis zum Ende halten konnte. Und ich dachte in Indonesien – es ist dasselbe, ob man das Rennen mit 0,9 Sekunden oder drei Sekunden gewinnt. Also sind 0,7 Sekunden genug, ich werde versuchen, es zu beenden und zu gewinnen’.
Auf die Frage, ob dies der reifste Sieg sei, den er erzielt habe, antwortete der #89: ‘Das ist eine Strecke, auf der ich 2021 fast alles verloren hätte. Ich habe mir in Kurve 7 neun Knochen gebrochen und jetzt bin ich hier auf dem ersten Platz. Ich bin also dankbar für die Strecke, und ich denke, das gibt mir auch viel Reife für die Zukunft. Und in diesem Rennen war es am Anfang ein bisschen einfacher, die Führung zu übernehmen, weil ich am Anfang gut managen konnte. Sobald sie aufholten, hatte ich diesen kleinen Vorsprung von vielleicht 0,1s oder 0,05s und jede Runde war schneller als die vorherige. Aber ich fühlte mich wohl. Ich denke, dass wir mit fünf weiteren Runden vielleicht auf 1m38.5s kommen würden, weil ich noch etwas hatte, um an die Grenze zu gehen. Es war wirklich… sagen wir mal, ein komfortables Rennen, denn wenn man gleich zu Beginn die Führung übernimmt, ist es viel einfacher’.
