Jorge Martín und Pramac Racing werden nach dieser Saison getrennte Wege gehen, da der Fahrer für ein Werksteam fahren möchte. Für Neil Hodgson kommt dieser Wunsch des Spaniers mit zwei Bedingungen: dem Prestige, ein Werkspilot zu sein, und einer erheblichen Gehaltserhöhung.
‚Alles, was er braucht, ist das Werkmotorrad. Er möchte mit einem Werkvertrag respektiert werden und wie ein Werkfahrer bezahlt werden. Er möchte mit einem Werkvertrag respektiert werden und wie ein Werkfahrer bezahlt werden‘, sagte Hodgson über Martín bei TNT Sports.
Für den Briten hat diese Beförderung natürlich ihren Wert aus der Sicht des Fahrers und den Respekt, Teil eines Werksteams zu sein, bedeutet aber in diesem Fall auch eine Gehaltserhöhung von etwa dem Vierfachen: ‚Wenn er einen Werkvertrag unterschreibt, um im Werksteam zu sein, wird sein Gehalt viermal so hoch sein wie das, was er in diesem Jahr bezahlt wird. Das ist es, was er will‘.
Für Hodgson hat die #89, der aktuelle Spitzenreiter der Meisterschaft, als Fahrer alles: ‚Er ist eine makellose Art von Fahrer, das komplette Paket. Er kann von vorne gewinnen, er ist ein aggressiver Fahrer, er kann, wenn nötig, eine schnelle Runde für sich selbst fahren. Er muss niemandem folgen‘.
