Ein Traumsamstag für Jorge Martin in Misano, mit dem Prima Pramac Racing Fahrer, der sich eine «triple crown» sicherte. Nach der Pole-Position mit einer Rekordrunde war der Sieg im Sprint-Rennen und der Sieg im Sonntagsrennen das i-Tüpfelchen.
Martin hatte einen guten Start und sicherte sich in den frühen Phasen des Rennens die Führung. Am Ende der ersten Runde hatte er Francesco Bagnaia hinter sich, mit Marco Bezzecchi auf dem dritten Platz. Brad Binder lag bereits auf dem vierten Platz vor dem KTM-Testfahrer Dani Pedrosa.
Maverick Viñales war sechster und Miguel Oliveira siebter, nach einem guten Start, der ihm drei Positionen einbrachte.
Nach drei absolvierten Runden war Bezzecchi vorübergehend der schnellste Fahrer. Bagnaia, der Zweite, lag 0,343 Sekunden hinter Martin, und Bezzecchi war 0,565 Sekunden hinter dem Pole-Position-Gewinner und Sieger des gestrigen Sprint-Rennens. In der folgenden Runde, der vierten, stellte Martín die bisher schnellste Runde des Rennens auf.
In der fünften Runde rückte Bezzecchi kurzzeitig auf den zweiten Platz vor, aber er verbreiterte seinen Weg in der nächsten Kurve und «öffnete» die Tür für Bagnaia, um den zweiten Platz zurückzuerobern. Der #1 hatte dann rote Sektoren und verkürzte den Abstand zu Martín auf 0,181 Sekunden, aber dieser stabilisierte sich wieder innerhalb von drei Zehnteln… obwohl Bagnaia die schnellste Runde des Rennens bis dahin fuhr.
Dann schlug das Unheil für Brad Binder zu, als der Südafrikaner auf dem vierten Platz stürzte. Pedrosa war erneut der beste KTM-Fahrer auf der Strecke, und Viñales schaffte es in die Top fünf.
Dennoch trat Binder wieder in das Rennen ein.
Und… der KTM-Albtraum endete dort nicht: Jack Miller war in einen Unfall mit Michele Pirro verwickelt und beide fielen aus dem Rennen. Eine katastrophale Minute für den österreichischen Hersteller.
Es dauerte nicht lange, bis Marc Marquez von einem Fehler von Oliveira profitierte, der weit hinausfuhr und von Marquez überholt wurde, der nun auf dem sechsten Platz war.
Der GP war ungefähr zur Hälfte vorbei und so auch die Top Ten:
Hinweis an Pedrosa, der sehr nah an Bezzecchi war, aber schnell Zeit verlor, wahrscheinlich aufgrund eines Fehlers.
Zwei Runden später war ein weiterer Fahrer draußen, Pol Espargaro, der sich Joan Mir anschloss, der nach zehn Runden aufgegeben hatte.
Mit noch zehn Runden zu fahren schien Martin nun einen größeren Abstand zu haben, um das Rennen zu kontrollieren, mit einem Vorsprung von 1,628 Sekunden auf Bagnaia. Bezzecchi hingegen schaute auf den Weltmeister, der nur 0,111 Sekunden hinter ihm lag.
Die Überholung kam kurz darauf, mit Bezzecchi auf dem zweiten Platz, der mehr als 2s von Martin «erhielt», der die Kontrolle hatte. Die Warnsignale waren bereits für die #1 aktiv, die Pedrosa bei 0.694s hatte.
Trotz der Anstrengung und körperlichen Schwierigkeiten schaffte es Bagnaia, eine gute Antwort zu geben und Zeit gutzumachen sowie sich von Pedrosa «abzusetzen», wobei der #26 zu diesem Zeitpunkt 1.068s zurücklag.
Aber… alles konnte sich ändern. Von einem Moment auf den anderen fiel der Abstand zwischen Bagnaia und Pedrosa auf drei Zehntel. Alles war weit offen. Hinweis auf Oliveira, der jetzt sechster im Rennen war, nachdem er M. Márquez überholt hatte. Viñales, auf dem fünften Platz, lag 1.271s zurück.
Mit drei Runden zu gehen, war das die Top fünf:
Mit zwei Runden zu gehen waren die Augen erneut auf den Kampf zwischen Bagnaia und Pedrosa gerichtet: nur 0.224s trennten die Fahrer, während M. Márquez ebenfalls mit Raul Fernandez und Luca Marini um den siebten Platz kämpfte.
Das Rennen endete kurz darauf, wobei Martin erwartungsgemäß den Sieg holte. Bagnaia hielt den dritten Platz nach viel Mühe.
