Jorge Martín führte das Sprint-Rennen des MotoGP Emilia Romagna GP mehrere Runden lang, verpasste jedoch den Sieg. In der achten Runde machte er einen Fehler, ging weit und Francesco Bagnaia (Ducati) nutzte dies aus, indem er ihn überholte. Der Prima Pramac-Fahrer konnte sich danach nicht mehr erholen.
Der Spanier erklärte den Grund für seinen Fehler und bemerkte, dass bis zu diesem Zeitpunkt alles unter Kontrolle war: ‘Ich habe einen kleinen Fehler gemacht, den ich teuer bezahlt habe, weil ich ein wenig die Konzentration verloren habe. Ich habe gerade eine Warnung bezüglich der Streckenbegrenzungen an einem schlechten Ort erhalten, denke ich. Und dann begann ich, an einem schlechten Ort auf das Display zu schauen, und ich verlor die Linie um zwei Meter, was Pecco passieren ließ. Bis zu diesem Moment war ich wirklich in einer guten Position. Auch wenn er nah dran war, hatte ich alles unter Kontrolle und in einem wirklich guten Tempo. Ich hoffe, dass ich morgen ein wenig besser abschneiden kann und keine Fehler mache.’
Nachdem er die Position verloren hatte, konnte Martín mit Bagnaia mithalten und glaubt, dass er mit mehr Runden seinen Rivalen angreifen könnte. Das lässt ihn optimistisch für das Rennen am Sonntag:
– Als er mich überholte, dachte ich, ich würde eine Sekunde verlieren, aber dann sah ich, dass ich die Lücke schließen konnte. Ich denke also, dass ich mit zwei oder drei weiteren Runden sogar angreifen könnte. Ich bin also zuversichtlich für morgen, dass ich, selbst wenn er mich überholt, zurückkämpfen kann. Auf anderen Strecken habe ich große Schwierigkeiten, ihm zu folgen, aber hier habe ich das Gefühl, dass ich ihm ziemlich nah folgen kann und es kein großes Problem ist.
Laut #89 ist die Situation anders als beim GP von San Marino auf demselben Kurs vor zwei Wochen: ‘Ich denke, mit dem Medium [Reifen] fühle ich mich viel besser bezüglich des Gleichgewichts meines Bikes. Ich habe gesehen, dass Pecco mit dem Softreifen stärker war als ich [in Misano 1], also war es bereits schwierig, ihn zu schlagen. Aber für morgen bin ich etwas zuversichtlicher. Sicherlich werde ich versuchen, mich auf mich selbst zu konzentrieren, nicht viel auf das Dashboard oder das Pitboard zu schauen, denn ich denke, wenn ich mein 100% gebe, wird es für sie schwierig sein, dieses starke Tempo zu halten’.
