Trotz seines Ausscheidens aus der MotoGP Ende 2019 behält Jorge Lorenzo die oberste Klasse im Auge. Tatsächlich ist er jetzt Fernsehkommentator und hat seinen eigenen Podcast, Dura la Vita, der kürzlich Premiere feierte.
Der Fahrer aus Palma de Mallorca sprach mit Mundo Deportivo über die Entwicklung, die die MotoGP genommen hat: ‘Sie haben hervorragende Arbeit geleistet, um die Rennen jedes Jahr wettbewerbsfähiger zu gestalten. Mit der Elektronik und der einheitlichen ECU kann kein Hersteller in diesem Aspekt herausstechen. Sie bieten einigen Herstellern Zugeständnisse und der Reifen ist ebenfalls einheitlich’.
Ein umstrittener Aspekt war die Einführung von Sprint-Rennen im Jahr 2023, und Lorenzo gehört zu denen, die glauben, dass dies eine gute Entscheidung war: ‘Die Einführung von Sprint-Rennen war eine weitere richtige Entscheidung, da das Publikum ein weiteres Rennen genießt’, sagte er.
Auch die Verbreitung technologischer Lösungen im Bereich Aerodynamik an den Motorrädern steht in der Kritik – einige sind der Meinung, dass dies der Fahrkunst etwas die Bedeutung nimmt. Der dreifache Weltmeister der obersten Klasse hält es aus der Perspektive für wichtig, dies auf Serienmotorräder anzuwenden, sieht es jedoch weniger positiv für die Fans:
– Technologie ist wichtig, da das, was auf den Schaltungen angewendet wird, letztendlich auch auf Rennräder angewendet wird und etwas Positives ist, wenn es darum geht, sicherere Fahrräder zu verkaufen. Daher, wenn diese Phase der letzten Jahre dazu beigetragen hat, die aerodynamische Technologie weiterzuentwickeln, sei es so, dass Rennräder ein wenig sicherer sind. Aber es ist wahr, dass der Zuschauer nicht schätzt, dass die Wettkampf-Räder ästhetisch und technologisch wie ein Mini-Formel-1-Auto aussehen. Wenn durch das Entfernen der Flügel weniger Turbulenzen erzeugt werden, haben die Fahrer weniger Schwierigkeiten beim Überholen, und die Fahrräder sind in den Kurven ein wenig langsamer, werden wir alle profitieren.
