Was für ein Nervenkitzel, was für eine Spannung bis zur letzten Sekunde in Phillip Island, als Johann Zarco schließlich in der MotoGP gewann! Seit 2017 in der Kategorie hatte Zarco ein Rennen im Steigflug und ließ am Ende niemandem einen Spielraum, um in der letzten Runde an die Spitze des Rennens zu gelangen, wo er gewann. Jorge Martín sah aus, als wäre er in einem Horrorfilm, nachdem er bis zur letzten Runde geführt hatte, in der er nicht einmal auf dem Podium landete!
Alles ist bereit für den Start des Hauptrennens der MotoGP, angesichts der am Freitag angekündigten Änderungen im Kalender. 18ºC in Phillip Island, kurzfristige Reifenwechsel und sicherlich jede Menge Aufregung im Rennen.
Martín hatte den besten Start und blieb vorne, aber das Highlight war der heimische Fahrer Jack Miller, der in kürzester Zeit vier Positionen gutmachte! In der folgenden Runde begann der Australier jedoch, Positionen zu verlieren und fiel auf den sechsten Platz, während Fabio Di Giannantonio sich nach vorne kämpfte… und auf den vierten Platz kletterte, nachdem er Francesco Bagnaia überholt hatte.
In nur drei Runden gewann Martín mehr als 1s auf den Zweitplatzierten, Brad Binder, aber die Frage war: Wie würde der weiche Hinterreifen von #89 halten?
Marc Márquez überholte unterdessen Miller und kletterte auf den sechsten Platz, und es dauerte nicht lange, bis er in den Top Fünf war, nachdem er Johann Zarco überholt hatte. Der Franzose antwortete kurz darauf und übernahm den fünften Platz zurück, was sich zu Bagnaias Vorteil auswirkte.
Der Kampf war so, dass Márquez erneut überholte, aber Zarco die Manöver zurückgab. 0.487s trennten den #5 vom #1. Martín führte mit 1.668s Vorsprung vor Binder, der im Moment etwas schneller war als der Fahrer von Prima Pramac Racing.
In der Zwischenzeit schickte Pramac eine Nachricht, buchstäblich, an Martín: „Atme“, was an das letzte Wochenende erinnerte, als der Fahrer stürzte, während er 3s vor dem Zweiten lag. Doch… Martín verlangsamte sich nicht und setzte sein rasantes Tempo fort, und nach neun Runden hatte er bereits 2.391s Vorsprung auf Binder.
Joan Mir stürzte in Kurve 4, nachdem er in Runde 10 mit Luca Marini gekämpft hatte. Der Spanier hob jedoch sein Motorrad wieder auf und kehrte ins Rennen zurück, aber… nur für kurze Zeit. Der Repsol Honda-Fahrer gab kurz darauf auf.
Das war die Top Ten nach 13 absolvierten Runden:
Der nächste, der den Asphalt „schmeckte“, war Augusto Fernández, der mit 12 verbleibenden Runden sein Rennen nach einem Sturz beendete.
Martín war weiterhin sehr stark in Führung und 3.461s vor Binder, während Di Giannantonio 3.625s hinter dem #89 lag. Bagnaia war 1.032s hinter dem viertplatzierten Fahrer und Zarco blieb Fünfter.
Jeder Moment wurde erwartet, dass DiGia Binder überholen würde, 0.045s entfernt, aber mit dem Abstand, der ständig wechselte. Beide Fahrer hatten die gleiche Reifenwahl. Mit neun verbleibenden Runden wurde das Überholen bestätigt und DiGia, der immer noch keinen Platz auf der Startaufstellung für 2024 hatte, war Zweiter!
Das Rennen trat in eine entscheidende Phase ein und befand sich bereits in der letzten Geraden, und Martín war eine Figur, die mit einem Vorsprung von 3,125 Sekunden vor DiGia führte. Doch aus dem Nichts sah Martín, wie die #49 0,4 Sekunden auf ihn aufholte, und alles konnte noch passieren.
Bagnaias Leben wurde kompliziert, als er von Zarco überholt wurde und auf den fünften Platz zurückfiel.
Das war die Top Ten: Martín, DiGia, Binder, Zarco, Bagnaia, Álex Márquez, Aleix Espargaró, Jack Miller, Marco Bezzecchi und Marc Márquez.
Binder hatte noch etwas im Ärmel und zog auf den zweiten Platz. 0,8 Sekunden trennten den fünften vom zweiten Platz.
Mit drei Runden zu fahren verlor Martín erheblich Zeit und „nur“ 1,649 Sekunden trennten Binder von der Führung, zu einem Zeitpunkt, an dem Zarco auf den dritten Platz vorrückte!
Mit zwei Runden zu fahren sah Zarco das Licht am Ende des Tunnels und kletterte auf den zweiten Platz, mit Martín 0,955 Sekunden dahinter. Bagnaia gab unterdessen auch alles und war Dritter.
In der letzten Runde hatte Martín… 0,4 Sekunden Vorsprung auf Zarco, und der Franzose, mit seinem Tempo… übernahm die Führung! Und nicht nur das! Bagnaia überholte ebenfalls den Spanier und war bald Dritter.
Martín verlor erneut Positionen und fiel in einer Runde von Platz eins auf Platz fünf, während auch Brad Binder ihn überholte!
Und der Sieg! Endlich konnte Johann Zarco nach sieben Jahren in der MotoGP-Kategorie gewinnen! Di Giannantonio beendete das Rennen auf dem Podium.
