Im «Indian GP»-Modus verbarg Joan Mir seine Traurigkeit darüber, dass er das Motorrad bei diesem MotoGP-Rennen in Dankaur nicht in Misano testen konnte, und nutzte die Gelegenheit, um eine Nachricht an Honda zu senden: Das getestete Motorrad, obwohl es eine leichte Verbesserung gegenüber dem aktuellen Modell darstellt, ist nicht das Motorrad, das er haben möchte, da es in Bezug auf die Leistung immer noch weit hinter der Konkurrenz zurückliegt.
Bereits in Indien mit dem Team erinnerte sich der Fahrer an die Tests in Misano unmittelbar nach dem letzten Rennen: ‚Das erste Motorrad, das Prototyp, den wir in Misano getestet haben, war ein wenig besser als das, was wir hatten. Es ist wahr, dass wir nicht dort sind, wo wir sein wollen, der Motor war immer noch derselbe, aber es ist ein erster Schritt in die richtige Richtung, aber wir brauchen noch viel mehr.‘
Auf die Frage, ob er bereit wäre, das getestete Motorrad in diesem Jahr zu nutzen, sagte der Spanier: ‚Ja, aber nicht hier. Wir haben es hier nicht bekommen, ehrlich gesagt hatte ich darauf gehofft, aber wir haben es nicht, also werden wir das Wochenende wie die vorherigen verbringen: Wir werden kämpfen und das war’s.‘
Und dann erklärte er, wie der Test ihm ein besseres Gefühl gab: ‚Die Wahrheit ist, dass ich beim Test etwas optimistischer war, weil ich auf eine angenehmere Weise fahren konnte, und wenn man sich wohler fühlt, besonders mit einem gebrauchten Reifen, kann man einen Unterschied sehen und mein Tempo verbesserte sich. Es ist wahr, dass die Tests am Montag immer schwer zu verstehen sind, weil man manchmal Probleme „versteckt“, der Grip ist fantastisch, alle Motorräder fahren gut in Kurven, aber abgesehen davon konnten wir einige Verbesserungen, ein gewisses Potenzial im Motorrad sehen. Es ist schade, dass wir es hier nicht haben werden, aber ich hoffe, es in Japan zu haben, und ich hoffe, wir können es haben, um zu sehen, ob wir in die richtige Richtung gehen, da das für Honda sehr vorteilhaft wäre.‘
Er bedauerte auch das Fehlen dieser Version in dieser Runde, etwas, das er Honda angefragt hatte, aber nicht erfüllen konnte: ‚Es ist schade, dass wir es hier nicht haben, aber ich hoffe, es in Japan zu haben, damit ich mehr fahren kann. Wenn die Richtung stimmt, wird es sehr nützlich für Honda sein. Sie sagten, sie hätten Probleme mit dem Transport nach Japan, weil sie es nach Japan und dann hierher senden wollten.‘
Mir sah einige Fortschritte bei diesem Prototyp: ‚Das Chassis war anders, die Position des Fahrers war anders… Ich würde sagen, dass ich aufgrund meiner Größe etwas komfortabler sein könnte. Das ist immer ein großer Schritt nach vorne, denn das Motorrad und das Chassis arbeiten auf die gleiche Weise. Aber wenn du dich auf dem Motorrad wohlfühlst, drehst du mehr, hast einen natürlicheren Grip, weil du in dieser Position auf dem Sattel bist. Ich denke, das ist positiv für mich. Aber es hat keinen Sinn, hier darüber zu sprechen, weil wir es nicht haben.‘
Und er schloss mit einem roten Alarm beim japanischen Hersteller:
– Obwohl es ein Schritt nach vorne ist, ist es nicht das Motorrad, das ich für das nächste Jahr will. Wir erwarten eine Verbesserung aus motorischer Sicht für den Test in Valencia. Das Paket hat sich verbessert und mit dem neuen Motor werden wir sehen, wie es funktioniert und wie es reagiert. Darüber werden wir später sprechen. Ich hoffe es, aber im Moment habe ich keine Hoffnungen, ich versuche nur, das zu managen, was wir haben. Ich muss gute Arbeit leisten, gutes Feedback geben und wenn ich ein gutes Paket habe, werden wir dort sein, wo wir sein wollen.‘
