Japanische Hersteller haben eine lange Erfolgsgeschichte in der MotoGP. Bis vor kurzem wurden die Titel zwischen Honda und Yamaha aufgeteilt, und auch Suzuki konnte sich als Meister krönen. Die Pandemie markierte jedoch einen Wendepunkt, und jetzt kämpfen die Japaner erheblich hinter den dominierenden Europäern.
Santi Hernández ist seit mehreren Jahren Crew-Chief bei Honda und hat beide Realitäten miterlebt. Der Ingenieur glaubt, dass die Pandemiezeit, in der die Maßnahmen in Japan strenger waren als in Europa, Auswirkungen auf die Projekte von Honda und Yamaha hatte:
– Ich weiß nicht… es ist klar, dass die Covid-19-Ära die europäischen Marken weniger betroffen hat als die japanischen. Wir sehen, dass Yamaha seitdem auch leidet, denn vor Covid-19 waren sie immer an der Spitze. Es beeinflusst, wie sie die Pandemie in ihrem Land gemanagt haben, und die Europäer sind besser daraus hervorgegangen.
Hernández ist der Meinung, dass es möglicherweise noch weitere Faktoren gibt, aber das Wichtigste ist in diesem Moment, sich auf die Verbesserung zu konzentrieren: ‘Nun, wir könnten in viele Details eintauchen, Unterschiede darin, was einige tun und andere tun, aber wir müssen uns darauf konzentrieren, zu sehen, was getan werden muss und versuchen, uns zu verbessern’.
