Jack Miller, der prominente MotoGP-Fahrer, befindet sich kürzlich im Zentrum eines Wirbels von Gerüchten und Spekulationen. Nach dem jüngsten Catalunya Grand Prix berichtete das italienische Magazin Motosprint über ein angebliches Angebot von KTM an Miller. Das Angebot soll vorgeschlagen haben, dass Miller seinen Platz im kommenden Jahr dem jungen Talent Pedro Acosta überlässt. Im Gegenzug würde Miller eine erhebliche Gehaltserhöhung (das Doppelte seines aktuellen Gehalts) sowie die Möglichkeit erhalten, an bis zu sechs Grand-Prix-Rennen im Jahr 2024 als Wildcard teilzunehmen. Dies hängt von Dorna’s Entscheidung ab, die Anzahl der von den Werken eingeladenen Wildcard-Fahrer von derzeit drei auf sechs zu erhöhen.
Während des Rennwochenendes in Misano drehten sich viele Fragen, die an Miller gerichtet wurden, um seine Zukunft im Sport. Trotz seiner jüngsten Leistungen, die nicht besonders herausragend waren – er hat seit dem Rennen in Jerez nicht mehr das Podium erreicht und belegt derzeit den 9. Platz in der Gesamtwertung – äußerte Miller Zuversicht über seine fortdauernde Zusammenarbeit mit dem Red Bull KTM Factory Racing Team. Er erwähnte, dass ihn solche Nachrichten und Gerüchte nicht stören, und sagte: „Es ist schön, deinen Namen in den Schlagzeilen zu sehen, auch wenn es nicht wahr ist.“
Miller versuchte, die Situation zu klären, indem er sagte: „Ich bin ganz zufrieden. Ich hatte ein paar beschäftigte Wochen, also brauche ich meine Aufmerksamkeit nicht auf diesen Unsinn zu konzentrieren.“ Er fügte humorvoll hinzu, dass er darauf warte, dass etwas in seinem Briefkasten ankommt, um es zu unterschreiben, und betonte, dass an den kursierenden Gerüchten nichts Wahres dran ist.
Der australische Fahrer war fest in seiner Haltung und erklärte, dass er seine Rolle und Verantwortlichkeiten bei KTM versteht. Er weiß, warum er eingestellt wurde und was die Ziele des Teams sind, nämlich das Team auf die nächste Stufe zu heben. Er stellte weiter klar, dass es keine Gespräche zwischen ihm und dem Pierer-Management über 2024 gegeben hat, und er glaubt, dass es zu diesem Zeitpunkt keinen Bedarf für solche Gespräche gibt.
Miller erkannte das „gute Problem“, mit dem KTM konfrontiert ist, um Pedro Acosta unterzubringen. Er erinnerte sich an eine Zeit vor nur 12 Monaten, als es nur wenige Fahrer gab, die bereit waren, mit KTM in der MotoGP zu konkurrieren. Er sagte: „Es ist jetzt ein gutes Problem für KTM, denn vor 12 Monaten habe ich gekämpft, um auf diesem Bike zu sitzen. Es ist ein gutes Problem, wenn ein Hersteller fünf Fahrer hat, die das Bike fahren wollen.“
Der 28-jährige Fahrer möchte sich von den laufenden Spekulationen distanzieren und sich auf die zweite Hälfte der Saison konzentrieren. Er äußerte seine Zufriedenheit und Freude über die Pierer Group und deren aktuelles „fantastisches Problem“. Er betonte jedoch, dass es nicht seine Angelegenheit sei, wie das Team seine Fahrer im nächsten Jahr organisiert. Er wiederholte seinen Vertrag mit dem Team bis 2024 und sein Engagement, seine Arbeit zu machen.
Zuletzt hielt Miller seine Gedanken zum jüngsten Vorschlag von Carmelo Ezpeleta, dem CEO von Dorna, nicht zurück. Ezpeleta hatte vorgeschlagen, dass die MotoGP-Fabriken einen zusätzlichen Fahrer haben sollten, der an mehreren Rennen als Wildcard teilnehmen und für verletzte Fahrer während der Saison einspringen kann. Miller bezeichnete diese Idee offen als „Unsinn“. Er betonte, dass er ein Rennfahrer ist und natürlich in jedem Grand Prix fahren möchte. Er glaubt, dass es eine alberne Idee ist, einen sogenannten Reservfahrer zu haben. Im Vergleich zur Formel 1 sagte er: „Wir sind nicht in der F1, wo du jeden Fahrer zu FP1 zum Training schicken kannst. In unserem Fall hast du ein Problem, wenn du FP1 verpasst… du musst jede Runde in der MotoGP optimal nutzen.“ Millers offene Antwort zeigt seine Leidenschaft für den Sport und seinen Wunsch, konstant auf höchstem Niveau zu konkurrieren.
