Hondas Leistung in Misano war nichts weniger als eine Katastrophe, sowohl auf der Strecke als auch außerhalb. Das Team scheint Schwierigkeiten zu haben, Lösungen für ihre anhaltenden Probleme zu finden. Mehrere Honda-Fahrer hatten zuvor Optimismus bezüglich dieser Strecke geäußert und angedeutet, dass sie für sie vorteilhaft sein könnte. Ihre Hoffnungen wurden jedoch enttäuscht, da die vier Motorräder insgesamt nur vier Punkte erzielen konnten.
Dieser Optimismus beruhte hauptsächlich auf dem Glauben, dass die kürzlichen Tests des japanischen Fahrers auf dieser Strecke positive Ergebnisse liefern würden. Es wird allgemein angenommen, dass ein Testfahrer, der auf einer bestimmten Strecke gefahren ist und mehrfach trainiert hat, zumindest einige Punkte im tatsächlichen Rennen erzielen sollte. Leider war dies nicht der Fall für Stefan Bradl, der den sechzehnten Platz belegte.
Ein Vergleich der Rundenzeiten zeigt, dass Honda in einer schwierigen Lage ist. Testfahrer von Ducati und KTM konnten die Sessions anführen, was auf potenziell größere Probleme für die japanische Marke hinweist.
Die Herausforderungen für Honda nehmen zu, was Spekulationen über verschiedene Veränderungen für 2024 anheizt. Eines der bedeutendsten Gerüchte, die im Umlauf sind, ist der mögliche Abgang des Teamleiters, Marc Márquez. Trotz eines aktiven Vertrags mit Honda glauben viele, dass Márquez nächstes Jahr zu Gresini Racing wechseln könnte. Darüber hinaus gibt es Spekulationen über Joan Mirs Ausstieg, da er weiterhin mit seinem Motorrad zu kämpfen hat.
In der Vergangenheit war der achtmalige Weltmeister klar darin, alternative Optionen zu suchen, falls Honda keine Lösungen anbieten könnte. Angesichts der aktuellen Situation gibt es wachsende Bedenken hinsichtlich der Zukunft der Beziehung zwischen Honda und der Meisterschaft. Ein solcher Abgang würde nicht nur die japanische Marke betreffen, sondern auch erhebliche Auswirkungen auf DORNA haben. Den Verlust einer weiteren japanischen Marke und eine von europäischen Marken dominierte Meisterschaft wären nicht ideal.
Derzeit steht Honda am Ende der Herstellerwertung mit insgesamt 96 Punkten. Diese prekäre Position könnte zu irreversiblen Problemen in der MotoGP führen.