Honda’s Team Manager, Alberto Puig, teilte kürzlich Einblicke darüber, wie das Team plant, die Regeländerungen in der MotoGP 2027 anzugehen, die eine Reduzierung der Motorenleistung von 1000cc auf 850cc und ein Verbot bestimmter Geräte wie des Holeshot-Systems umfassen. Puig betonte Hondas Engagement, Geschwindigkeit und Innovation trotz dieser Veränderungen aufrechtzuerhalten.
„Nun, ich meine, aus Hondas Sicht, wissen Sie, das Unternehmen fährt seit 1959 Rennen, was schon lange her ist, und sie haben sich an verschiedene Regelungen, verschiedene Fahrer, Regeln und in allen Klassen angepasst.“ Puig begann zu erklären .
Der Teammanager von Repsol Honda fuhr fort : „Jetzt sind wir an einem Punkt angekommen, an dem sich wieder etwas ändern wird. Und ich denke, es ist eine Herausforderung für alle. Und Honda wird da sein, um zu sehen, wie wir es machen können. Und eine neue Regelung wird immer gemacht. Es ist wichtig, wie man dorthin gelangt. In diesem Fall war es eine lange Verhandlung mit allen Herstellern, mit Dorna und allen Parteien. Und schließlich haben wir eine Einigung erzielt, die Konsens ist, was immer gut ist. Also ja, wir haben die Regelung, und wir gehen dafür.“
Änderungen in der Motorenleistung, dasselbe gilt für die Aerodynamik, und es wird auch kein ‚Holeshot‘-Gerät geben. „Das ist sehr schwierig, denn aus meiner Erfahrung haben wir viele verschiedene Regelungen gesehen. Aber letztendlich werden wir immer schneller. Also möchte ich sagen, ich denke, das ist der Schlüssel für die Ingenieure,” fügte Alberto Puig hinzu.
„Ich meine, das ist die Nummer-eins-Meisterschaft der Welt. Was wir also nicht wollen, ist, langsam zu sein. In gewisser Weise wird es eine Herausforderung für alle sein. Und auch für die Fahrer, ich meine, wenn sie jetzt einige Geräte von den Motorrädern abnehmen, müssen sie wahrscheinlich ein wenig mehr Durchhaltevermögen als Fahrer aufbringen und sich nicht so sehr auf die Technologie verlassen. Am Ende denke ich, dass es eine ziemliche Herausforderung sein wird“.
Darüber hinaus wird die Motorenleistung reduziert,” reflektierte der ehemalige Fahrer und Teammanager in der MotoGP. „Es gibt immer eine Reduzierung der Motorenleistung. Die Ingenieure müssen sehr, sehr sorgfältig darüber nachdenken, wie sie das tun, denn sie wollen nicht zu viel verlieren. Sie wissen, dass sie verlieren müssen, aber sie werden versuchen, es nicht zu tun. Wie auch immer, schließlich, ich meine, es wird interessant sein, und Honda wird bereit dafür sein,” sagte Puig.
„Nun, ich weiß nicht, aber ich denke, alle Fabriken denken bereits darüber nach, wie sie es machen werden. Ich denke, es ist bereits im Gange. Aber ich weiß nicht, was die anderen tun. Aber das gemeinsame Grundprinzip ist, dass man bald anfangen muss, darüber nachzudenken“
Puig bekräftigte Hondas Fokus auf Innovation und Anpassung und stellte sicher, dass das Team trotz regulatorischer Veränderungen wettbewerbsfähig bleibt.
Vorbereitung auf Veränderungen:
Puig hob hervor, dass alle Fabriken Strategien für diese Veränderungen entwickeln, um im Wettbewerb voraus zu bleiben. Der Schwerpunkt liegt darauf, frühzeitig zu beginnen, um neue Strategien und Technologien reibungslos zu integrieren.
