Die hohe Temperatur und die Art und Weise, wie sie die ordnungsgemäße Funktion insbesondere der Aprilia beeinträchtigte, wurde weithin gespürt und bemerkt, wobei Aleix Espargaró dies mehrmals erwähnte und die Bremsleistung der RS-GP sogar mit der eines Straßenfahrrads verglich.
Der Fahrer, der im Qualifying Vierter wurde, gab zu, etwas Glück gehabt zu haben, da er so weit vorne etwas freien Raum hatte, um das Motorrad zu kühlen: ‚Am Samstag hatte ich etwas Glück, denn am Ende gelang mir eine [gute] Runde im Qualifying. So weit vorne mit einer klaren, offenen Strecke zu kommen, waren wir am Limit der Temperatur und des Drucks des Vorderreifens, am Limit der Betriebstemperatur des Kohlenstoffs‘, sagte er.
Allerdings wurde der Spanier zu Beginn des langen Rennens überholt, und mit seinen Gegnern vor ihm stieg die Temperatur seines Motorrads so stark an, dass sie seine Bremsfähigkeit beeinträchtigte, wobei der Fahrer eine interessante Analogie zu einem Sport zog, den er gut kennt und von dem er ein bekennender Fan ist: Radsport.
– An diesem Sonntag, als wir die beiden KTMs vor uns hatten, weil wir nicht gut gestartet sind, ging alles schief, und ich sage euch, dass sich die Vorderbremse anfühlte wie die eines Straßenfahrrads und es sehr schwierig war, das Rennen zu beenden.
