Francesco Bagnaia gewann das MotoGP Japan GP Sprint-Rennen, aber das Ergebnis hätte ganz anders… und schlimmer sein können. Der Ducati-Fahrer musste eine kraftstoffsparende Motorabstimmung verwenden, nachdem er die Erkundungsrunde ohne Einschränkungen absolviert hatte, um die Streckenbedingungen zu beurteilen, und er ging kurz nach der Ziellinie das Benzin aus.
Der Italiener erklärte, dass es eine bewusste Entscheidung war, die wirtschaftlichere Motorabstimmung zu verwenden, die einen erheblichen Unterschied machte, aber dennoch fast nicht ausreichte, um das Rennen zu beenden:
– Es war absichtlich, weil wir die Öko-Runde nicht gemacht haben, indem wir unser Motorrad verlangsamt haben, um während der Erkundungsrunde weniger Kraftstoff zu verbrauchen; das ist kein Geheimnis. Und sobald ich das Rennen begann, musste ich die Karte mit weniger Leistung einstellen. Es ist ein großer Schritt im Vergleich zur normalen Karte, aber es war der einzige Weg, um das Rennen zu beenden, denn selbst so ging mir in Kurve 10 nach der Zielflagge der Kraftstoff aus. Es war also ein bisschen am Limit, aber um die Bedingungen vor dem Rennen besser zu verstehen, war es wichtig, das zu tun, und ich denke, das war die richtige Wahl.
Da Enea Bastianini ähnlichen Bedingungen ausgesetzt war, aber nicht in Gefahr war, ohne Kraftstoff auszukommen, glaubt Bagnaia, dass sein Teamkollege möglicherweise besser gespart hat: ‘Es war dasselbe für ihn, aber ich denke, er war immer mit mir im Windschatten, und ich weiß nicht, ob er die Öko-Runde am Anfang gemacht hat; [Jorge] Martín hat es auf jeden Fall gemacht. Er hatte in der Runde nach der Zielflagge keinen Kraftstoff mehr, also vielleicht hat er mehr gespart’.
