Francesco Bagnaia belegte beim MotoGP-Thai-Grand-Prix den zweiten Platz, in einem Rennen, in dem er nach einem weniger idealen Start zurückkommen musste. Der Ducati-Fahrer profitierte auch von der Strafe für Brad Binder (Red Bull KTM), aber während er seinen Rivalen nachjagte, konnte er nicht konstant Zeit gutmachen.
Ramón Forcada erklärte gegenüber 3cat, dass der Meisterschaftsführende den Vorderreifen sorgfältig verwaltete, aufgrund des Druckproblems, das entsteht, wenn man zu nah hinter einem anderen Motorrad fährt:
– Wenn der Druck vorne zu stark ansteigt, kannst du das Motorrad nicht mehr stoppen. Dies ist ein Kurs, auf dem das Bremsen sehr wichtig ist, und es sollte ein anspruchsvollerer Kurs für die Bremsen sein. Es ist klar, dass dies der Weg ist, es zu managen. Wenn du weniger als 0,4 Sekunden hinterherfährst, bekommst du bereits die schmutzige Luft vom Motorrad vor dir, und der Druck steigt. Wenn du zwischen 0,7 und 0,8 Sekunden bist, kannst du es kontrollieren. Wenn du bemerkst, kam er nah an die Spitze heran, zog sich dann zurück und kam dann wieder näher. Es ist die typische Art, den Druck zu kontrollieren.
