Francesco Bagnaia begann am Dienstag seine Vorbereitungen auf die MotoGP-Saison 2024 und strebt seinen dritten Titel in Folge an. Der Ducati-Fahrer konzentrierte sich darauf, die Spezifikationen 2023 und 2024 des Bikes zu testen und fand positive Aspekte im neuen Motor… aufgrund seines Einflusses auf das Bremsverhalten.
Der Italiener sagte den Reportern: ‘Heute haben wir uns viel auf zwei Spezifikationen, 2023 und 2024, konzentriert. Ich bin froh, dass ich mich schließlich beim letzten Ausritt für die 2024 entschieden habe, weil ich denke, dass sie ein gutes Potenzial hat – mehr beim Bremsen, aber wir passen viel an der Leistungsabgabe an und ich bin damit zufrieden. Ich habe die langen Gabeln ausprobiert, die andere Ducati-Fahrer letztes Jahr verwendet haben, und ich finde sie gut, aber das Gefühl ist nicht dasselbe wie bei den kürzeren. Also haben wir noch etwas zu verbessern. Aber ehrlich gesagt, angesichts des Tages und der Anzahl der Runden, die ich gefahren bin, bin ich insgesamt ziemlich zufrieden’.
Auf die Frage, ob die Unterschiede zwischen den Bikes von 2023 und 2024 auch im Rahmen liegen, erklärte Bagnaia: ‘Das Chassis, aber die Art und Weise, wie sie den Motor eingebaut haben, ist ein wenig anders. Das Gewicht ist also ein bisschen anders. Was ich bevorzuge, ist das Bremsverhalten, und das habe ich in Valencia verstanden. Aber die Beschleunigung, die Leistungsabgabe, ist anders – sie ist nervöser. Wir gehen vorsichtig damit um und ich denke, wir haben einen guten Schritt nach vorne gemacht, wenn man bedenkt, dass die beste Rundenzeit heute mit gebrauchten Reifen erzielt wurde. Das war gut und wir verbessern das Gefühl erheblich’.
Bezüglich des neuen Motors erklärte der #1 auch: ‘Im Moment gefällt mir das Bremsen besser, weil ich einfach mehr bremsen muss und es ein guter Schritt nach vorne ist. Die Höchstgeschwindigkeit ist sehr ähnlich, aber ich denke, dass wir im Laufe des Tages viel verbessert haben und während des Tages der Wind auf der gegenüberliegenden Seite der Geraden zugenommen hat. Daher war es schwierig zu verstehen, ob wir die Beschleunigung wirklich stark verbessert haben. Aber das Gefühl war gut’.
