Fabio Quartararo, der einst dominante Yamaha-Fahrer, sah sich während der MotoGP-Qualifikationen beim Aragón Grand Prix einer brutalen Realität gegenüber. Der ehemalige Weltmeister fand sich auf einem enttäuschenden 20. Platz wieder, seine Leistung wurde durch einen alarmierenden Mangel an Grip an den Rändern der Reifen seiner M1 beeinträchtigt – ein Rückschlag, der die Rennwelt in Schock versetzt hat.
Von Anfang der Freitagssitzungen an war klar, dass es für Quartararo bergab ging. „Der Morgen war schrecklich für uns, und der Nachmittag war nicht besser“, gestand er in einem ehrlichen Nachbesprechungsgespräch. Der neue Asphalt, von dem man erwartete, dass er bessere Bedingungen bieten würde, erwies sich stattdessen als katastrophal für Quartararo und sein Team. „Wir können uns nicht richtig neigen oder am Rand des Reifens fahren – wir haben keine Ahnung, warum. Im Vergleich zu 2022 fehlen uns auf dieser Strecke 3 bis 5 Grad Neigungswinkel. Das Gefühl mit dem Bike ist völlig unverständlich. Ich weiß nicht, was ich davon erwarten soll: Eine Runde ist nicht so schlecht, die nächste ist völlig anders.“
Die Frustration erreichte ihren Höhepunkt, als Quartararo erklärte: „Ich habe noch nie ein Bike mit so wenig Grip gefahren.“ Seine Schwierigkeiten wurden durch einen Sturz in Kurve 6, kurz nach der Hälfte der Sitzung, verstärkt, was ihn zwang, auf seinem Ersatzbike weiterzufahren – einem mit anderen Spezifikationen als seiner Hauptmaschine. „Wir wollten dieses Bike wirklich nicht benutzen, weil es andere Spezifikationen hatte. Ich musste mich sehr schnell anpassen, und das Gefühl war heute einfach nicht gut,“ erklärte er.
Mit nur noch wenigen Sessions vor dem Renntag bleibt Quartararos Ausblick düster. „Jeder will mehr Grip, um schneller zu sein. Im Moment haben wir keinen Grip. Der Grip ist nicht schrecklich, aber wir haben wirklich Schwierigkeiten beim Bremsen, besonders bei hohen Geschwindigkeiten“, gestand er und war sichtlich besorgt über die Situation.
Dieser katastrophale Tag in Aragón hat Quartararo mit unzähligen unbeantworteten Fragen und einer zunehmenden Frustration zurückgelassen, während er verzweifelt nach Lösungen sucht, um seinen Wettbewerbsvorteil zurückzugewinnen. Während die Zeit bis zum Renntag abläuft, steht Quartararo unter Druck, die Dinge zu wenden, bevor es zu spät ist.
