In einem kürzlichen Interview mit Motosan äußerte Fabio Quartararo, der MotoGP-Weltmeister von 2021, seine Bedenken und Beobachtungen zur Leistung von Yamaha und den Herausforderungen, denen das Team zwischen 2022 und 2023 gegenüberstand.
Quartararos Reise mit Yamaha hat sich von einem Kampf um den Titel zu einem Kampf um Punkte gewandelt. Ein wesentlicher Teil dieses Rückgangs kann auf verschiedene Probleme zurückgeführt werden, insbesondere auf den Mangel an Leistung im M1-Reihen-Vierzylinder-Motor von Yamaha und das Fehlen eines Satellitenteams, das zusätzliche Daten und Motivation bieten könnte.
Im Rückblick auf den ersten Teil der Meisterschaft erklärte Quartararo: „Der erste Teil der Meisterschaft hat mir überhaupt nicht gefallen. Mehr als Spaß zu haben, war es ein Albtraum. Dieses Jahr war von Anfang an hart, weil man sich tausend Fragen stellt. Ich fragte mich: ‚Bin ich noch schnell?‘ Man schaut sich an, wie man fährt, die Daten aus den Vorjahren, und versteht, was einem fehlt. Es ist klar, dass das Fahren da ist, aber viele Dinge fehlen. Was uns in Bezug auf das Fahren fehlt und was am Motorrad fehlt, kann man den Daten entnehmen. Das sind Dinge, die man als Fahrer bemerkt, aber sie sind auch am Computer offensichtlich.”
Trotz Yamahas Bemühungen, die M1 zu verbessern, bleibt das Motorrad in Bezug auf die Höchstgeschwindigkeit hinterher, was es Quartararo erschwert, mit dem Ducati-Team zu konkurrieren. Er erkannte an, dass Yamaha zwar etwas an Geschwindigkeit gewonnen hat, andere Teams jedoch ähnliche oder sogar größere Fortschritte gemacht haben. Quartararo ist der Meinung, dass Yamaha im Bereich Motoren im Vergleich zu anderen ein größeres Verbesserungspotenzial hat.
Er erinnerte sich an einen Moment, als Suzukis Rins Di Giannantonio auf der Geraden überholte, und bemerkte, dass obwohl die Motorräder jetzt schneller sind, Yamaha in Bezug auf die Geschwindigkeit immer noch weit hinter dem Suzuki des letzten Jahres zurückliegt.
Diese Herausforderungen scheinen sich ins nächste Jahr fortzusetzen. Das vorläufige Feedback zum neuen Inline-Vierzylinder-Motor war nicht übermäßig positiv, und Yamaha plant, 2024 nur zwei Motorräder einzusetzen.
Quartararo betonte die Bedeutung eines Satellitenteams und erinnerte sich an den Erfolg von 2020, als er und Franky schneller waren als das offizielle Team. Er glaubt, dass ein Satellitenteam mit zwei jungen, hungrigen Fahrern, die auf seinen Platz im offiziellen Yamaha-Team aus sind, von Vorteil wäre. Quartararo erwähnte: „Ich denke, ein Fahrer wie Dovi oder Valentino am Ende ihrer Karriere ist nicht so hungrig, wie sie es vor 10 Jahren waren. Ich glaube, das ist normal, aber ein Satellitenteam mit zwei jungen Leuten, die hungrig sind, meinen Platz einzunehmen, lässt dich schneller fahren wollen.“
