Das MotoGP Thai Grand Prix Sprint-Rennen war für Aleix Espargaró gleichzeitig belohnend und frustrierend. Einerseits liefert der Aprilia-Fahrer eine starke Leistung in Buriram, einem traditionell herausfordernden Kurs für den Hersteller. Andererseits konnte er im Sprint-Rennen aufgrund des Verhaltens seiner RS-GP-Maschine gegenüber den Fahrern vor ihm nicht mit Brad Binder (Red Bull KTM) und Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team/Ducati) konkurrieren.
Der Spanier war mit der Leistung zufrieden, auch wenn er zugibt, dass es nie genug ist: ‘Am Donnerstag waren meine Erwartungen niedriger, aber du weißt ja, wie wir sind – es ist nie gut genug. Aber ich war sehr wettbewerbsfähig auf unserer schlechtesten Strecke, alle Sessions in den Top fünf, erste Reihe, Kampf um das Podium im Sprint. Und wir sind bereit für das Rennen morgen, was das Wichtigste ist’.
Espargaró erklärte dann, dass er das Gefühl hatte, schneller als seine Rivalen zu sein, aber nicht überholen zu können: ‘Mein Gefühl war, dass ich bessere Geschwindigkeit als Brad und Luca hatte, aber ich hatte Schwierigkeiten, als ich hinter ihnen war. Als ich versuchte, näher zu kommen, um zu überholen, drehte die Maschine nicht, ich hatte viele Probleme. In der letzten Runde versuchte ich, nahe bei Luca zu sein, um in der letzten Kurve zu versuchen, und ich machte einen Fehler in der ersten Kurve und hatte die Streckenlimits, also konnte ich nicht mehr ins Grüne fahren. Ich habe also viel Zeit und die Position zu Marc verloren. Trotzdem bin ich mit meinem Team und meiner Leistung zufrieden. Wir haben gute Arbeit geleistet und sind bereit, morgen zu fahren’.
Auf die Frage, ob der Reifendruck und die Temperatur eine Rolle bei seinen Schwierigkeiten gespielt hätten, wies der #41 dies zurück und deutete an, dass die Probleme mit der Aerodynamik zusammenhängen könnten: ‘Das habe ich gedacht, aber als ich sofort in die Garage kam und zum Computer ging, um nachzusehen, waren die Reifentemperatur und der Druck ziemlich stabil und ganz gut. Also denke ich, dass es mehr um die Aerodynamik ging. Als ich einen Abstand zu Brad und Luca hatte, konnte ich besonders in Kurve 3/4 viel Zeit gutmachen. Aber als ich nah bei ihm war, war es für mich unmöglich zu lenken. Das war sehr frustrierend. In der ersten Runde hatte ich sogar mehr Geschwindigkeit als Luca, ich dachte, ich könnte es mit Jorge [Martín] versuchen, aber ich überholte ihn zweimal und er überholte mich wieder’.
