In den letzten Tagen gab es Gerüchte über eine mögliche Beförderung von Jorge Martín von Prima Pramac zu Ducati bereits in der MotoGP-Saison des nächsten Jahres – im Austausch für Enea Bastianini.
Spekulationen, die vom Manager von #23, Carlo Pernat, zurückgewiesen wurden, der Motosan.es betonte, dass sein Fahrer einen gültigen Vertrag hat, nachdem die Option ausgeübt wurde: ‘Bastianini hatte einen Zwei-Jahres-Vertrag mit Ducati. Im ersten Jahr mit dem Werksteam und der Option für das zweite Jahr, die am 30. August endete. Die Entscheidung, mit dem Werksteam fortzufahren oder zu Pramac zu wechseln, hing von Ducati ab. Am 30. August erneuerte Ducati die Option und erklärte schriftlich, dass Bastianini 2024 Teil des Werksteams sein würde. Als sein Manager warten wir auf ein offizielles rechtliches Dokument, das bestätigt, dass eine E-Mail mit dem Vertrag gesendet wurde. Daher wird er in der nächsten Saison, 2024, Teil des Werksteams sein’.
Da Martín derzeit um den Titel in diesem Jahr kämpft, kann eine sofortige Beförderung zum Werksteam von Ducati nicht vollständig ausgeschlossen werden. Pernat gab jedoch eine Warnung bezüglich der Auswirkungen auf Bastianini heraus und sagte, dass er ein solches Szenario ablehnen würde: ‘Lenovo [Titel-Sponsor] oder Ducati könnten anders entscheiden. Aber sie sollten zuerst zu mir kommen und mir ein offizielles Dokument geben. Denn wenn Ducati seine Meinung ändert, habe ich Probleme mit meinen Sponsoren, da meine Verträge mit Sponsoren auf Medienpräsenz basieren. Wenn man nicht ins Werksteam geht, hat man weniger Präsenz. Das kann also ein rechtliches Problem sein. Sie sollten Ende November zu mir kommen und mir sagen, dass sie ihre Meinung geändert haben, und ich würde nein sagen, weil ich ein offizielles Dokument habe’.
