Ducati war in den letzten Jahren der stärkste Hersteller in der MotoGP und zahlt nun den Preis für den Erfolg: Das neue Konzessionssystem schränkt die Italiener bei der Motorralentwicklung stark ein, im Gegensatz zu ihren Gegnern.
Gigi Dall’Igna, General Manager von Ducati Corse, gestand gegenüber La Gazzetta dello Sport, dass dies ein Faktor ist, der zusätzliche Schwierigkeiten schaffen wird, und erwartet eine harte Saison, in der es entscheidend sein wird, mit größerer Wettbewerbsfähigkeit zu starten als in den letzten Jahren:
– Es wird ein herausforderndes Jahr, da sich die Vorschriften Ende letzten Jahres geändert haben. Jetzt sind wir unseren Gegnern etwas unterlegen. Sie werden mehr Konzessionen haben und die Möglichkeit, das Motorrad während der Saison mehr zu entwickeln. Genau aus diesem Grund müssen wir das Jahr vielleicht mit einem schnelleren Tempo als 2022 und 2023 beginnen. Es wird eine bedeutende Herausforderung.
