Daten sind eine der wichtigsten Dinge, wenn es um die Entwicklung von Motorrädern geht, und Ducati hat die Anzahl der Motorräder, die sie auf der Strecke haben – immer noch acht – maximal genutzt, aber die Zahl wird ab der nächsten Saison auf sechs sinken. Ducati hat die Daten aller Motorräder genutzt, um Fortschritte zu erzielen, und nicht nur von den aktuellsten, und das war ein Teil des Erfolgswegs, wie Gigi Dall’Igna erinnerte.
‚Wir sind wahrscheinlich der erste Hersteller, der versucht, die Daten des Satellitenteams zu nutzen, um das Motorrad zu verbessern, und natürlich haben wir in Zukunft weniger Möglichkeiten, dies zu tun. Die anderen Hersteller haben gelernt, dass es möglich ist, so etwas zu tun, und das ist die Realität‘, sagte der Ducati Corse General Manager, zitiert auf motogp.com.
Er wies dann darauf hin, dass der italienische Hersteller ’schwächer‘ sein wird, in gewisser Weise, aufgrund der Tatsache, dass er ab 2025 weniger Motorräder auf der Strecke haben wird, nicht nur, weil es zwei weniger Motorräder geben wird, sondern auch weniger Werksmaschinen: ‚Insgesamt sind wir schwächer als in diesem Jahr, weil die Anzahl der Fahrer in der nächsten Saison geringer sein wird. Aber auf der anderen Seite werden wir für ein Werksteam wahrscheinlich die besten Fahrer in der Geschichte von Ducati haben‘.
Und wenn die Anzahl der Motorräder kleiner wird, nehmen die Gegner, Saison für Saison, Techniker von den Italienern, die ihr Wissen mitbringen: ‚Die anderen nehmen nicht nur die Fahrer von uns, sondern auch viele Techniker; Yamaha, Aprilia, Honda jetzt. Sicherlich ist das ein Anreiz für uns, unser Bestes zu geben‘.
Fabio Di Giannantonio wird der einzige sein, der 2025 ein Werksmotorrad fährt, neben dem „neuen“ Ducati-Duo, Pecco Bagnaia und Marc Márquez.
