Ein Aufstieg in eine höhere Kategorie im Motorradrennsport bedeutet auch, das Motorrad und das Team zu wechseln. Die Veränderungen sind immer erheblich und erfordern eine Anpassung des Fahrstils und an die gesamte Umgebung – ein Prozess, dessen Dauer je nach Fahrer variieren kann.
Dennis Foggia durchlief diesen Prozess im letzten Jahr, als er mit wenig Erfolg von Moto3 zu Moto2 wechselte. In einem Interview mit Corse di Moto enthüllte er, dass es ein sehr anspruchsvoller Wechsel ist:
– Moto3 ist eine sehr schwierige Kategorie, in der man, wenn man einen Unterschied machen kann, bereits sehr gut, sehr stark ist. Das Problem ist, wenn man in die nächste Kategorie aufsteigt, gibt es einen großen Sprung in Bezug auf das Motorrad, den Reifendurchmesser und die Leistung. Alles ändert sich: der Fahrstil, der Ansatz zum Rennen, alles. Ja, wir haben 20 Rennen, aber ein Qualifying und die freien Trainings sind wie ein Qualifying, weil man 14. sein muss, sodass man keine Zeit hat, das Motorrad anzupassen oder etwas zu tun. Am Ende des Jahres kommt man an und fängt gerade erst an zu lernen.
Aus der Sicht des Fahrers des Italtrans Racing Teams ist es tatsächlich einfacher, den Sprung von Moto2 zu MotoGP zu schaffen, und erklärt: ‘Der Übergang von Moto2 zu MotoGP ist einfacher, weil man bereits an ein großes Motorrad, an Elektronik und an das Höhenverstellgerät gewöhnt ist. Jetzt ist alles hier, daher ist es weniger traumatisch’.
Interessanterweise gab es in den letzten Jahren Fahrer, die nicht lange brauchten, um in MotoGP erfolgreich zu sein, wie Fabio Quartararo, der sofort bessere Ergebnisse als in Moto2 erzielte; Joan Mir, der nach nur einem Jahr in Moto2 in die Königsklasse aufstieg und schnell Ergebnisse zeigte; oder Jorge Martín und Pedro Acosta, die beide in ihren zweiten Rennen auf das Podium kletterten.
