In seiner zweiten vollständigen Saison in der Moto3 hat David Alonso einen starken Eindruck hinterlassen, indem er in diesem Jahr Weltmeister geworden ist – den Titel sicherte er sich mit vier Rennen vor Schluss, eine ungewöhnliche Leistung in dieser Kategorie.
Für 2025 ist bereits bestätigt, dass Alonso in die Moto2 aufsteigen wird, und wenn alles reibungslos verläuft, könnte er bis 2027 in die MotoGP aufsteigen. Die MotoGP-Konstrukteure haben bereits ein wachsames Auge auf den neu gekrönten Weltmeister geworfen.
Laut paddock-gp.com ist KTM besonders an Alonso interessiert, und es ist leicht vorstellbar, dass der Kolumbianer in Zukunft neben Pedro Acosta im Team des österreichischen Herstellers fahren könnte. Derzeit fährt Alonso in der Moto3 ein KTM-Bike, obwohl es als CFMOTO brandet… ein chinesischer Hersteller, der mit der Pierer Mobility Group zusammenarbeitet.
Während KTM in einer starken Position zu sein scheint, um Alonsos Zukunft zu sichern, verfolgen auch japanische Hersteller Berichten zufolge seine Entwicklung genau, wobei Honda insbesondere hofft, ein Talent zu sichern, wie es vor mehr als einem Jahrzehnt bei Marc Márquez der Fall war.
Für den Moment liegt die unmittelbare Zukunft des 18-Jährigen in der Moto2, wo er lernen und sich an eine neue Klasse anpassen muss. Er wird mit seinem Teamkollegen Izan Guevara fahren und im CFMOTO Aspar Team bleiben.
